東南網(wǎng)10月13日訊 從2016年6月到2017年6月，在滴滴平臺(tái)獲得過(guò)收入的司機(jī)或車主，總數(shù)達(dá)2108萬(wàn)； 滴滴平臺(tái)每天直接為264萬(wàn)司機(jī)提供人均超過(guò)170元的收入。10月13日，在中國(guó)人民大學(xué)勞動(dòng)人事學(xué)院、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國(guó)新就業(yè)形態(tài)研究中心的學(xué)術(shù)支持下，滴滴出行發(fā)布的《新經(jīng)濟(jì)，新就業(yè)——2017年滴滴出行平臺(tái)就業(yè)研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）披露了上述數(shù)據(jù)。

研究發(fā)現(xiàn)，最近一年共有2107.8萬(wàn)人通過(guò)滴滴平臺(tái)獲得收入，包括專車、快車司機(jī)，代駕司機(jī)，以及順風(fēng)車車主。同時(shí)，《報(bào)告》還從就業(yè)人員特征、工作行為等多個(gè)維度進(jìn)行深入研究，向公眾展示了分享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的新就業(yè)生態(tài)?！秷?bào)告》認(rèn)為，滴滴平臺(tái)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新的活力，同時(shí)也為“保就業(yè)”提供了可靠支撐。

分享出行帶來(lái)千萬(wàn)就業(yè)機(jī)會(huì)

近年來(lái)，以分享出行為代表的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，在改善人們生活、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，也帶來(lái)了大量的新就業(yè)機(jī)會(huì)。《報(bào)告》顯示，2016年6月至2017年6月，在滴滴平臺(tái)上獲得收入的?？燔?、代駕司機(jī)及順風(fēng)車車主數(shù)量達(dá)2107.8萬(wàn)，相當(dāng)于2016年全國(guó)第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員的6.2%。

在新就業(yè)人群中，來(lái)自去產(chǎn)能行業(yè)的職工數(shù)量為393.1萬(wàn)，涉及煤炭、鋼鐵以及煤電、水泥、化工、有色金屬等其他產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)。另外，滴滴平臺(tái)上還有178.8萬(wàn)司機(jī)是復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)軍人。同時(shí)，滴滴平臺(tái)還為209.3萬(wàn)女性提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。

同時(shí)，滴滴平臺(tái)每天直接為264萬(wàn)司機(jī)提供人均超過(guò)170元的收入。特別需要指出的是，分享出行平臺(tái)帶來(lái)的新就業(yè)機(jī)會(huì)，有效解決了以往“就業(yè)難”人群的收入問(wèn)題。根據(jù)《報(bào)告》，滴滴平臺(tái)解決了133萬(wàn)失業(yè)人員的就業(yè)問(wèn)題，其中在加入平臺(tái)前失業(yè)1年以上的司機(jī)占比超過(guò)12%。另外，還有137萬(wàn)司機(jī)來(lái)自零就業(yè)家庭，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，滴滴平臺(tái)獲得的收入是全家的生計(jì)保障。

從就業(yè)人群的收入結(jié)構(gòu)來(lái)看，來(lái)自滴滴平臺(tái)的收入占司機(jī)個(gè)人月均總收入近五成。特別是對(duì)于零就業(yè)家庭、單人就業(yè)家庭的司機(jī)來(lái)說(shuō)，從滴滴平臺(tái)獲得的收入在家庭總收入中的占比平均達(dá)到了77.1%，已成為保障家庭生活的重要支柱。

特性靈活 網(wǎng)約車司機(jī)可自由安排時(shí)間

分享出行經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為下崗失業(yè)人員、去產(chǎn)能職工、復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人、零就業(yè)家庭等創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也帶來(lái)了新的就業(yè)模式：從網(wǎng)約車司機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)來(lái)看，每天工作時(shí)間在2小時(shí)以內(nèi)的司機(jī)占比最大，為50.7%。并且，網(wǎng)約車司機(jī)工作的時(shí)間段分布也比較寬泛，他們可以根據(jù)自身的情況靈活安排工作時(shí)間。

分享經(jīng)濟(jì)的就業(yè)靈活性特征，降低了人們獲得就業(yè)機(jī)會(huì)的難度，吸引了更多人參與進(jìn)來(lái)?！秷?bào)告》顯示，滴滴平臺(tái)上的司機(jī)多數(shù)都有本職工作，而且其本職工作涉及的單位、行業(yè)類型非常廣泛，呈現(xiàn)出多元化特征。具體來(lái)看，滴滴平臺(tái)司機(jī)以企事業(yè)單位上班的白領(lǐng)、打零工或散工以及自雇、自由職業(yè)者為主。

如今，在國(guó)家推進(jìn)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”等政策措施的大環(huán)境下，各類新業(yè)態(tài)、新模式、新產(chǎn)業(yè)等層出不窮，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新的活力，同時(shí)也為“保就業(yè)”提供了可靠支撐。從這個(gè)意義上說(shuō)，以滴滴為代表的分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)創(chuàng)造了千萬(wàn)級(jí)的增量就業(yè)，為大量下崗失業(yè)人員、去產(chǎn)能職工、復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人、零就業(yè)家庭提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，為處在就業(yè)過(guò)渡期的人們提供了收入來(lái)源，起到了就業(yè)蓄水池和社會(huì)穩(wěn)定器的作用，有助于構(gòu)建和諧、穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。