2018年，福建援藏隊(duì)捐贈(zèng)26臺(tái)電動(dòng)公交車輛，推動(dòng)組建了昌都市開(kāi)投公交公司。福建省第九批援藏工作隊(duì)針對(duì)試營(yíng)運(yùn)中存在管理不夠科學(xué)、成本控制不夠有力、群眾滿意度不夠高等問(wèn)題，積極協(xié)調(diào)福建省國(guó)資委、福建省交通集團(tuán)，于2020年5月選派三名管理骨干，赴昌都市開(kāi)投公交公司短期掛職三個(gè)月?！氨憬莨恍〗M團(tuán)”到位后，福建省第九批援藏工作隊(duì)成立“便捷公交小組團(tuán)”援藏工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由昌都市委副書(shū)記、常務(wù)副市長(zhǎng)、閩九援領(lǐng)隊(duì)魏東擔(dān)任組長(zhǎng)，發(fā)改、交通、環(huán)保、國(guó)資等部門(mén)援藏隊(duì)員擔(dān)任成員，為“便捷公交小組團(tuán)”開(kāi)展工作集聚資源、搭建平臺(tái)、提供保障，共同助力昌都公交事業(yè)發(fā)展，更好服務(wù)群眾出行需求。

　　6月4日下午，經(jīng)福建“便捷公交小組團(tuán)”援藏工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)魏東同意，領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在昌都市國(guó)資委會(huì)議室召開(kāi)。昌都市國(guó)資委主任嘎瑪達(dá)吉出席會(huì)議并致歡迎詞。他高度贊賞“便捷公交小組團(tuán)”從進(jìn)藏第三天即投入公交運(yùn)營(yíng)成本財(cái)政補(bǔ)助測(cè)算工作，克服高原反應(yīng)加班加點(diǎn)到凌晨的奉獻(xiàn)精神，充分肯定他們用腳丈量線路、用手繪就藍(lán)圖的實(shí)干精神。

　　會(huì)上，領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、昌都市國(guó)資委副主任郭永興宣讀《關(guān)于成立“便捷公交小組團(tuán)”援藏工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，明確領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)項(xiàng)目保障組、運(yùn)營(yíng)管理組和宣傳綜合組的人員分工和工作職責(zé)。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、昌都市開(kāi)投公交公司常務(wù)副總經(jīng)理、閩運(yùn)福州公交公司總經(jīng)理助理陳志強(qiáng)將到崗一個(gè)月調(diào)研摸底情況和工作情況進(jìn)行了匯報(bào)：一是企業(yè)管理方面，現(xiàn)有部門(mén)設(shè)置不夠合理、規(guī)章制度不夠完善、財(cái)務(wù)收鈔點(diǎn)鈔監(jiān)管不夠到位、工作效率和專業(yè)能力有待于提高;二是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面，現(xiàn)有部分公交線路繞行系數(shù)高、規(guī)劃不夠合理，智能調(diào)度系統(tǒng)未充分使用，線路車輛安排不夠科學(xué)，致使市民乘車出行效率低;三是外部制約因素方面，城市建設(shè)規(guī)劃對(duì)公交需求考慮不足、公交首末站缺乏、充電站電價(jià)偏高等?！氨憬莨恍〗M團(tuán)”成員方鍵城、熊冰分別就昌都公交線路優(yōu)化建議及掌上公交APP上線準(zhǔn)備工作作了匯報(bào)。

　　會(huì)上通報(bào)了擬增購(gòu)24臺(tái)公交車資金落實(shí)進(jìn)展情況，要求加快公交車公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)進(jìn)度。會(huì)議議定，由領(lǐng)導(dǎo)小組成員、昌都市交通局總工程師賴思南牽頭，盡快召集運(yùn)管、交警等部門(mén)審核公交線路優(yōu)化方案，并就新增站點(diǎn)用地與自然資源部門(mén)加強(qiáng)溝通。會(huì)議要求，“便捷公交小組團(tuán)”發(fā)揚(yáng)“馬上就辦、真抓實(shí)干”作風(fēng)，加快工作進(jìn)度、加強(qiáng)企業(yè)管理、嚴(yán)控運(yùn)營(yíng)成本、提升服務(wù)質(zhì)量，確保增購(gòu)新車在昌都解放70周年大慶前投放使用，為昌都市民提供一個(gè)方便、快捷的公交出行環(huán)境。

　　(供稿：福建“便捷公交小組團(tuán)”)