福建德化駐寧夏紅寺堡工作組：小車間編織“大夢想”

紅寺堡區(qū)弘德村是個十二五生態(tài)移民村，也是個深度貧困村，村里有近千戶建檔立卡戶，土地貧瘠，外出務工便成了村里青壯年養(yǎng)家的唯一希望。

面對貧困人口較多的弘德村，福建第十一批援寧工作隊紅寺堡工作組，一直在思考，如何真正實現(xiàn)移民群眾搬得出、穩(wěn)得住、能致富的問題。該村85%以上的勞動力靠外出務工獲得收入，村里大多是沒有技術(shù)的留守婦女和老人。紅寺堡區(qū)工作組精準施策，發(fā)展訂單式援建，讓困難群眾不出村就能實現(xiàn)就業(yè)，亦工亦農(nóng)兩兼顧，掙錢顧家兩不誤。

德化縣援建168萬元，德化一家企業(yè)援建10萬元，以“扶貧車間”為載體的訂單式援建新模式隨即探索啟動。工廠占地20畝，建筑面積3300平方米，2019年5月，引進寧夏瓦爾登實業(yè)有限公司入駐經(jīng)營，專門生產(chǎn)各種規(guī)格高、中、低檔瓦楞紙箱、紙盒、禮品盒等包裝用品。穩(wěn)定提供100余個就業(yè)崗位，人均工資3000元，使農(nóng)村群眾尤其是農(nóng)村婦女實現(xiàn)了就業(yè)持家兩不誤。

侯剛是弘德村村民，8年前他和父母一起從原州區(qū)張易鎮(zhèn)搬遷到弘德村，因收入來源單一，侯剛2015年被評定為建檔立卡戶。候剛的父母年紀大了，兩個孩子也沒有人帶，看到村里建了扶貧車間，就在家門口，他高興壞了，于是與妻子決定進車間打工，他們夫妻二人成了第一批進車間的工人。

剛進車間時，侯剛做的是單一的機器操作工作，但他底子好、年輕好學，工作閑暇時，對各類機器都忍不住研究操作一下。時間一長，車間的大型模切機、高速印刷開糟機、粘箱機、貼面機、釘箱機，他都能操作了。技術(shù)全面無短板、機器操作嫻熟，加之勤勞能吃苦，侯剛逐步從一名普通工人做到了小組長、主機手，職位越升越高，但他始終堅持在一線參與生產(chǎn)工作。

2020年3月份，隨著新冠肺炎疫情的有效控制，扶貧車間全面復工復產(chǎn)，但由于機器閑置了兩個月，重新運作時發(fā)生了故障，生產(chǎn)進度受到嚴重影響。作為車間的技術(shù)“大拿”，侯剛主要負責進行搶修。同時，在大家的推舉下，侯剛出任了車間負責人，身份轉(zhuǎn)變后，他更是干勁滿滿，短短3個月，車間已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)值500萬元。

侯剛夫妻兩人的月收入都達到了七千多元，一家人在家門口靠自己的雙手實現(xiàn)了脫貧致富夢。

51歲的弘德村村民趙右梅，老伴因生病無法外出打工，全家的生活來源全靠趙右梅一人承擔。她上了年紀，外出打工沒人要，還好村里建了扶貧車間，能讓她撿些輕活干，掙點工資養(yǎng)活家里。當前，車間已穩(wěn)定幫助30余名中老年人務工，工人平均年齡60歲以上，每人每天工資20-50元不等，工資現(xiàn)金日結(jié)，按件計費，多勞多得，因此贏得了老年人的高度贊譽。

2020年6月8日，習近平總書記在寧夏紅寺堡區(qū)考察了弘德村扶貧車間。習近平總書記指出，興辦扶貧車間目的是扶貧，要堅持扶貧性質(zhì)，向困難群眾傾斜，多招收困難群眾就業(yè)。鄉(xiāng)親們在家門口就業(yè)，雖然收入不比進城務工高，但省去了住宿、伙食、交通等費用，還能照顧家庭，一舉多得。企業(yè)參與興辦扶貧車間，體現(xiàn)了先富帶后富，很有意義。 

扶貧車間就是黨的“民心車間”。自德化縣與紅寺堡對口支援以來，兩地政府瞄準貧困地區(qū)致貧主要原因，從增加貧困戶收入這一最薄弱環(huán)節(jié)入手，集中力量創(chuàng)造就業(yè)機會、完善基礎(chǔ)設(shè)施、增加群眾收入，從單純的給錢給物援助發(fā)展為訂單式、寬領(lǐng)域、全方位的協(xié)作，讓貧困地區(qū)發(fā)生由內(nèi)而外的轉(zhuǎn)變，從而啃下了一個又一個脫貧攻堅的“硬骨頭”。

在扶貧車間、特色農(nóng)業(yè)等項目的有力帶動下，弘德村貧困發(fā)生率從69.8%下降到了0.78%，建檔立卡貧困戶從1036戶減少到了20戶，2019年成功實現(xiàn)了整村脫帽。有很多像侯剛這樣的村民在扶貧車間里找到了脫貧路子，走上了致富之路。

（資料來源：福建德化駐寧夏紅寺堡工作組）

（東南網(wǎng)編輯 黃智超整理）