東南網(wǎng)6月19日訊（福建日報記者 游笑春 林侃 陳旻 實習生 肖蔚男）18日，一場科技嘉年華——第十九屆中國·海峽創(chuàng)新項目成果交易會（海創(chuàng)會）正式拉開帷幕。

5.5萬平方米的展區(qū)，聚焦新產(chǎn)業(yè)、新技術、新平臺、新業(yè)態(tài)、新模式，涌現(xiàn)出一大批最新創(chuàng)新成果，吸人眼球，展現(xiàn)出我國科技創(chuàng)新的“硬核”力量。記者現(xiàn)場探館，解鎖這些科技成果的不凡實力。

廈門海潤碼頭7號橋吊集裝箱裝卸作業(yè)，操作人員卻坐在位于福州海峽國際會展中心內(nèi)的福建港口集團展廳內(nèi)。

只見遠控司機控制吊具起升到安全高度后，橋吊下的集卡在智能引導系統(tǒng)的導引下到達指定位置并精準識別箱號，橋吊吊具自主到達集裝箱拖車上指定位置，橋吊司機只要經(jīng)過一鍵確認，橋吊自動控制吊具就穩(wěn)穩(wěn)地放在集裝箱拖車上……

廈門港務控股集團有限公司總工黃子榕介紹，海潤集裝箱碼頭全智能化改造項目是全國首個傳統(tǒng)集裝箱碼頭全港區(qū)、全作業(yè)鏈的智能化改造創(chuàng)新工程。

今年海創(chuàng)會，我省省屬國企集中展示了一批科技創(chuàng)新成果——

晉華集成電路的納米級內(nèi)存芯片的制造工藝、福聯(lián)集成電路的6英寸砷化鎵晶圓、兆元光電展出的Mini LED系列產(chǎn)品……電子信息集團圍繞“增芯強屏”打造國產(chǎn)化替代的信創(chuàng)生態(tài)圈和產(chǎn)業(yè)鏈備受矚目。

金龍客車與百度聯(lián)合開發(fā)的中國首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士，實現(xiàn)了無方向盤、無油門和無剎車踏板的自動駕駛巴士落地運營，成為國企創(chuàng)新館內(nèi)的“網(wǎng)紅”。

投資集團旗下的閩投配售電公司應用業(yè)界領先的新技術、新產(chǎn)品，投資運行的“晉江100MWh儲能電站項目”和“寧德時代儲能微網(wǎng)項目”已納入國家能源局首批科技創(chuàng)新（儲能）示范項目。

機器人，一直是海創(chuàng)會上科技創(chuàng)新的主角。

記者注意到，今年的海創(chuàng)會上，一大批用于巡檢的機器人精彩亮相。陡峭高坡、隧道頂部、水管深處、易爆環(huán)境……這些巡檢機器人能夠替代人工，在高危環(huán)境下作業(yè)。

傳統(tǒng)的高空清洗采用腳手架或蜘蛛人方式，危險、工作效率低。來自福建工程學院的爬壁機器人項目，為這個行業(yè)帶來了解決方案。

“我們讓它通過磁力吸附在鋼鐵壁面上，沿著大型容器表面垂直爬行，進行清掃、除銹、檢測、噴漆等作業(yè)?！备＝üこ虒W院信息科學與工程學院副教授陳鯉文介紹，作為高空極限作業(yè)的一種自動機械裝置，它目前已經(jīng)用于福清核電站穹頂清掃、穹頂壁噴漆。

在龍巖的坪坑水庫，基于BIM+3DGIS（建筑信息模型+三維地理信息系統(tǒng)）的智慧化管理平臺形成的“數(shù)字大壩”，可實時監(jiān)測、分析大壩運維情況；在長汀榮豐水庫，針對復雜庫岸邊坡，液態(tài)金屬傳感器、變形傳感器可以對邊坡失穩(wěn)情況提前預知預判；在霍口水電站，安裝的混凝土智能通水冷卻系統(tǒng)，可減少施工裂縫產(chǎn)生，或提前干預可能發(fā)生裂縫的位置；在沙縣偏遠的鄉(xiāng)村，“無人水廠”通過數(shù)字水務管理，可自動實時監(jiān)測水質水量，自動調(diào)整制水工藝、調(diào)度水量和檢修人員……

在福建省水投集團的展廳，水利建設、水務管理中的高科技元素令人稱奇。

在沒有4G網(wǎng)絡覆蓋的茫茫大海上，通過高通量衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術，海上漁民能夠享受到家庭寬帶般高速率、高帶寬的互聯(lián)網(wǎng)訪問體驗——國內(nèi)首個海上數(shù)字智慧應用工程“海聯(lián)網(wǎng)”，在海創(chuàng)會上吸引廣泛關注。

依托高通量衛(wèi)星及星軌資源，“海聯(lián)網(wǎng)”項目通過構建大數(shù)據(jù)、智慧海洋和海洋經(jīng)濟運營的“一網(wǎng)一中心”工程，為海洋經(jīng)濟、海洋生態(tài)環(huán)境、海洋安全、海洋治理提供高質量服務。它是福州金融控股集團有限公司、福州達華智能科技股份有限公司打造的海陸空一體化的涉海系統(tǒng)工程。

除了為船舶提供高速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)接入服務，聯(lián)通海岸生態(tài)，實現(xiàn)船舶安全生產(chǎn)作業(yè)和應急調(diào)度管控，“海聯(lián)網(wǎng)”還可以依托電子漁撈日志、智能養(yǎng)殖平臺、岸上智慧化漁港等，提升海洋漁獲產(chǎn)能，開展?jié)O業(yè)金融及電子交易平臺；通過建設海洋大數(shù)據(jù)中心，匯聚海洋專業(yè)主題庫海量數(shù)據(jù)，推動海洋經(jīng)濟數(shù)字化轉型升級。