專職消防隊(duì)不了解航油閃點(diǎn)等基本參數(shù)，可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)時(shí)無法采取正確的撲救措施。

新疆油田專職消防支隊(duì)有105輛消防車，按兩個(gè)班次輪班計(jì)算，應(yīng)當(dāng)配備210名駕駛員，而目前只有104人，還缺106人，每班實(shí)際只有五十余名駕駛員在崗。

檢查組成員在唐王城機(jī)場(chǎng)檢查消防安全，泡沫滅火裝置內(nèi)噴出水柱。（南方周末記者韓謙／圖）

“出泡沫了，出泡沫了！”機(jī)場(chǎng)工作人員看著從泡沫槍中噴向地面的水流說。泡沫槍由20米的消防水帶連接著半固定式泡沫滅火裝置。

“這哪是泡沫？這是水流在地上形成的氣泡。”檢查組成員讓操作人員將泡沫槍抬高，一道純凈的水柱向空中噴出。

2022年4月28日，國務(wù)院安委會(huì)第四綜合檢查組在新疆圖木舒克唐王城機(jī)場(chǎng)檢查，現(xiàn)場(chǎng)觀摩了專職消防隊(duì)的滅火實(shí)操。

2022年4月中旬至6月底，國務(wù)院安委會(huì)組織16個(gè)綜合檢查組奔赴全國，對(duì)各地安全生產(chǎn)大檢查情況進(jìn)行綜合督導(dǎo)，并同步開展國務(wù)院2021年度省級(jí)政府安全生產(chǎn)和消防工作考核巡查。第四檢查組于4月18日抵疆，對(duì)新疆維吾爾自治區(qū)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)進(jìn)行為期半個(gè)多月的巡查。

正常情況下，消防水帶中的高壓水流經(jīng)過比例混合器后，會(huì)和泡沫液形成混合液，在泡沫槍處噴出滅火泡沫。滅火時(shí)，如果管道中只有水噴出，因航空燃油的密度低于水，會(huì)浮于水面，形成流淌火，如此狀況不但無法滅火，甚至?xí)斐苫饎?shì)蔓延。

檢查組成員認(rèn)為，這是由于機(jī)場(chǎng)消防管網(wǎng)壓力不足，導(dǎo)致比例混合器無法吸入泡沫液。

機(jī)場(chǎng)、油田消防隊(duì)都缺員

根據(jù)消防法規(guī)定，大型核設(shè)施單位、大型發(fā)電廠、民用機(jī)場(chǎng)，生產(chǎn)、儲(chǔ)存易燃易爆危險(xiǎn)品的大型企業(yè)等單位應(yīng)建立專職消防隊(duì)。一旦發(fā)生火災(zāi)，專職消防隊(duì)是滅火救援的第一處置力量。

在唐王城機(jī)場(chǎng)，檢查組發(fā)現(xiàn)，這里除了消防設(shè)備存在隱患外，專職消防隊(duì)人員專業(yè)素質(zhì)堪憂。

“航油的閃點(diǎn)是多少？”檢查組成員、應(yīng)急管理部消防救援局一級(jí)指揮長(zhǎng)司戈詢問機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 。

閃點(diǎn)，是易燃液體蒸氣與空氣形成的混合氣體與火焰接觸燃燒的最低溫度。閃點(diǎn)越低，意味著物質(zhì)越容易被引燃，火災(zāi)危險(xiǎn)性就越大。

“60攝氏度?！?/p>

“你確認(rèn)？”

“63攝氏度。”那名隊(duì)長(zhǎng)修正了答案。

正確答案是38度。司戈介紹，閃點(diǎn)在28度至60度間，是乙類易燃液體；大于60度，為丙類。

專職消防隊(duì)不了解航油閃點(diǎn)等基本參數(shù)，可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)時(shí)無法采取正確的撲救措施。

此外，消防隊(duì)還存在人員配備不足的問題。

按照機(jī)場(chǎng)的滅火應(yīng)急救援預(yù)案，機(jī)場(chǎng)專職消防隊(duì)一共配備了5臺(tái)車，包括1臺(tái)指揮車、1臺(tái)照明車和3臺(tái)消防車，至少需配備1名指揮員、5名駕駛員和12名戰(zhàn)斗員?，F(xiàn)場(chǎng)檢查中，在崗戰(zhàn)斗員僅有6名，比預(yù)案要求的數(shù)量少了一半。

檢查組成員告訴南方周末記者，企業(yè)專職消防隊(duì)力量不足并非個(gè)案。一些生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位存在僥幸心理，為了減員增效，企業(yè)一遇到裁員轉(zhuǎn)崗，往往先拿處于企業(yè)建設(shè)邊緣地位的專職消防隊(duì)開刀。

檢查組此前對(duì)新疆油田專職消防支隊(duì)檢查時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了類似情況。按中石油油氣田消防站建設(shè)規(guī)范規(guī)定，消防站一個(gè)班次的消防車駕駛員數(shù)量按人車1：1配備。目前新疆油田專職消防支隊(duì)有105輛消防車，按兩個(gè)班次輪班計(jì)算，應(yīng)當(dāng)配備210名駕駛員，而目前只有104人，還缺106人，每班實(shí)際只有五十余名駕駛員在崗，如遇重特大災(zāi)害事故，難以保障所有消防救援車輛迅速出動(dòng)。

檢查組成員在唐王城機(jī)場(chǎng)檢查消防設(shè)備。 （南方周末記者 韓謙／圖）

部分餐飲店未安裝燃?xì)鈭?bào)警器

檢查中，南方周末記者還跟隨檢查組對(duì)餐飲場(chǎng)所的燃?xì)獍踩珷顩r進(jìn)行了暗訪。

近年來，各地發(fā)生了多起餐飲業(yè)燃?xì)庑孤┮l(fā)的爆炸事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為此，2021年9月1日起施行的新安全生產(chǎn)法明確：餐飲等行業(yè)使用燃?xì)?，?yīng)安裝可燃?xì)怏w報(bào)警裝置，并保障其正常使用。

檢查組成員介紹，在對(duì)新疆個(gè)別城市的檢查中，發(fā)現(xiàn)餐飲場(chǎng)所加裝燃?xì)鈭?bào)警裝置方面還存在一些問題：少數(shù)餐飲店尚未安裝燃?xì)鈭?bào)警裝置；有些店鋪雖然裝了報(bào)警裝置，但未接通電源，形同虛設(shè)；還有些店鋪裝了報(bào)警裝置，但電源無法保障24小時(shí)通電，不能實(shí)現(xiàn)不間斷監(jiān)控。

在圖木舒克，檢查組成員對(duì)3家臨街餐館進(jìn)行了抽查，發(fā)現(xiàn)餐館已經(jīng)全部安裝燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置，且處于正常運(yùn)行狀態(tài)。

安裝完報(bào)警裝置并非就萬事大吉，更重要的是保障其安全運(yùn)行，切實(shí)發(fā)揮作用。

檢查組對(duì)這3家餐館進(jìn)行了一項(xiàng)測(cè)試，讓商戶拔掉報(bào)警器電源，查看燃?xì)夤艿赖那袛嚅y是否立即關(guān)閉。3家商戶的測(cè)試結(jié)果均相同：切斷電源后，切斷閥沒有關(guān)閉，燃?xì)膺€是能正常使用。

檢查組成員指出，在這種狀況下存在安全隱患，在報(bào)警器電源被切斷后，如發(fā)生燃?xì)庑孤?，由于?bào)警器和切斷閥無法正常工作，則不能及時(shí)切斷氣源，可能引發(fā)燃?xì)獍踩鹿省?/p>

另外，檢查組成員建議，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)燃?xì)獠惋嬘脩舻陌踩嘤?xùn)，提升用戶安全意識(shí)；有條件的地方可以建立燃?xì)庥脩粜畔⒈O(jiān)管系統(tǒng)，確保報(bào)警裝置報(bào)警后的及時(shí)有效處置。