溫褔鐵路
線路走向
溫福鐵路北起金溫線的溫州站，經(jīng)浙江省的瑞安、
平陽、蒼南和福建省的福鼎、霞浦、賽岐、寧德、
羅源、連江至福州，與既有的福馬鐵路相接，全
線320.97公里。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
雙線電氣化鐵路，速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)，
預(yù)留250公里/小時(shí)提速條件。
建設(shè)進(jìn)度
2005年動(dòng)工，2009年3月8日，鋪軌工程全線貫
通，2009年6月30日將開通。
投資估算
174.8億元
項(xiàng)目意義
溫福鐵路的建成，將構(gòu)成閩浙兩省間便捷的運(yùn)輸
通道，大大縮短兩省之間以及與上海方向的運(yùn)輸
距離和時(shí)間,標(biāo)志著我國東南沿海鐵路大通道的
建設(shè)開始起步。
