今天，我們看到了重慶網(wǎng)絡(luò)問政平臺的年終盤點《答案》，在這個專題里，展示了多位網(wǎng)民投訴問題的“答案”。這些投訴既包括了自家遭遇油煙騷擾這類個體問題，也包括軌道交通開班時間這類的公共問題，它們都在重慶網(wǎng)絡(luò)問政平臺得到了解決。（專題鏈接）

然而，仔細看下來，其中幾位網(wǎng)民的經(jīng)歷，有讓我們思索的地方。這是因為他們在向重慶網(wǎng)絡(luò)問政平臺投訴前，往往都有過線下溝通無效的經(jīng)歷，在他們的問題解決的整個過程中，重慶網(wǎng)絡(luò)問政平臺不可避免的成為了一個施加壓力的角色。

但是，重慶網(wǎng)絡(luò)問政平臺不同于其他同類平臺的一個重要區(qū)別就在于，它不僅僅是一個報料臺，也不愿意僅僅承擔(dān)壓力施加者的角色。它更愿意作為一個政府與網(wǎng)民之間的橋梁，成為這個社會進步的一個推進者而不是簡單的扒糞者。

因此，在2013年的盤點中，我們看到了關(guān)于軌道交通開班時間這類公共問題的建言，而在2014年的這29天里，我們在重慶網(wǎng)絡(luò)問政平臺的多個投訴上看見了網(wǎng)民與政府的圍繞一個建議的反復(fù)溝通。有句俗話說得好“事先說斷事后不亂”，當(dāng)政府和網(wǎng)民建立起常態(tài)的溝通機制后，有些問題，還是問題么？

（文/李想）