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原標題:中領(lǐng)館為韓亞客機事故中國公民設(shè)快捷窗口補辦證件

中新網(wǎng)7月7日電 據(jù)中國駐舊金山總領(lǐng)館7日發(fā)出通知,為方便韓亞航空214航班中國公民補辦旅行證件,該館將于7月7日上午10時開始在總領(lǐng)館簽證大廳專設(shè)快捷窗口,集中辦理證件補發(fā)手續(xù)。

韓亞航空公司一架波音777-200型客機6日在舊金山國際機場降落過程中發(fā)生事故并起火燃燒。據(jù)媒體報道,機上共有291名乘客及16名機組人員,截至目前已有2人死亡,181人受傷被送往醫(yī)院救治。據(jù)舊金山國際機場提供的信息,乘坐該航班的中國旅客共有141名。

中國駐舊金山總領(lǐng)館目前已經(jīng)證實,在客機失事中兩名遇難者為中國公民。

墜機事件發(fā)生后,中國駐舊金山總領(lǐng)館立即成立了以袁南生總領(lǐng)事為組長、兩位副總領(lǐng)事為副組長、由各部門工作人員組成的總領(lǐng)館應(yīng)急指揮小組并立即派出兩批領(lǐng)事官員前往相關(guān)醫(yī)院核實情況,探望傷員??傤I(lǐng)館現(xiàn)啟動24小時值班,2部緊急求助電話分別為:001-415-8525924,001-415-2168525,傳真為:001-415-8525920。

舊金山總領(lǐng)館提示,辦理證件具體要求可參見:www.chinaconsulatesf.org/chn/qianzhen/fzlxz/t727044.htm#ninth

原標題:韓亞航空社長道歉 稱在北京設(shè)立事故應(yīng)對機構(gòu)

韓亞航空社長道歉稱在北京設(shè)立事故應(yīng)對機構(gòu)

韓亞航空社長在新聞發(fā)布會上向所有受害人員及其家屬進行道歉。圖片來源韓聯(lián)社

韓亞航空公司墜機事件發(fā)生后,韓亞航空社長尹永斗召開新聞發(fā)布會,就事故情況向內(nèi)外新記者進行了說明。

據(jù)韓聯(lián)社報道,韓亞航空社長尹永斗在發(fā)布會上稱兩名遇難乘客是均是中國公民,他向此次事故中的乘客及家屬進行誠摯的道歉,并稱已在北京設(shè)立事故應(yīng)對機構(gòu)。(張悅)

原標題:韓金融委員會稱韓亞墜機買有23億8000萬美元保險

7日下午,就韓亞航空公司墜機事故,韓國金融委員會發(fā)布消息稱此次事故飛機共買有23億8000萬美元的航空保險,其中飛機保險1億3000萬美元,事故責任賠償22億5000萬美元,因此事故賠償不存在大問題。

消息還稱韓國金融委員會將指導韓國保險協(xié)會和相關(guān)保險公司及時進行賠償,保證遇難者在確認賠償金額后第一時間收到賠償金,并盡全力在醫(yī)療費的支付上做到讓傷者滿意。 (張悅)

原標題:舊金山韓亞航空失事客機搜救工作基本結(jié)束

據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,北京時間今天(7日)凌晨,美國當?shù)貢r間7月6日中午12點左右,一家波音777客機在美國舊金山國際機場降落時墜毀。美國聯(lián)邦航空管理局稱這家飛機從屬于韓國的韓亞航空公司,航班號為韓亞214,從韓國首爾飛至舊金山。

舊金山《星島日報》總編梁劍鋒表示,目前舊金山時間為凌晨1點30分,所有救援工作基本上已經(jīng)結(jié)束,傷亡數(shù)字在幾個小時以前已經(jīng)做了今天的最后公布,新的消息可能要等明天早上才會有新的發(fā)布。

此前報道稱機上有291名乘客,141名中國公民,有2人遇難,49人重傷。目前這個數(shù)字沒有發(fā)生變化,所有人都已經(jīng)找到。

從醫(yī)院公布出來的情況來看,主要的重傷傷員目前都在舊金山的總醫(yī)院里頭,醫(yī)院公布說有五名傷者情況危重。

原標題:韓亞航空向客機事故受害者及家屬致歉

從韓國起飛的韓亞航空公司一架客機于當?shù)貢r間6日在美國舊金山國際機場著陸時發(fā)生事故,造成2人死亡。事發(fā)后,韓亞航空社長尹永斗于韓國時間7日下午向客機事故受害者和家屬表示深深的歉意。

尹永斗在當天舉行的新聞發(fā)布會上表示:“此次事故給乘客和家屬及韓國國民造成了巨大擔憂,對此我感到非常慚愧,并鞠躬致歉。本次事故是7月6日16時35分從仁川機場向美國舊金山出發(fā)的OZ214航班于當?shù)貢r間7月6日11時27分在舊金山機場著陸過程中發(fā)生的。機上乘客共為291人,其中包括77名韓國乘客。目前,韓亞航空已在公司總部和美洲地區(qū)本部組成事故對策小組,展開對人員傷亡及正確事故原因的調(diào)查?!?/p>

另據(jù)報道,韓國國土交通部當天表示,經(jīng)確認此次事故中的2名遇難者均為中國女性。對此尹永斗表示:“根據(jù)政府發(fā)布的內(nèi)容,兩名遇難者為1996年和1997年出生的中國乘客,這兩名遇難者坐在飛機尾翼附近。另外,此次事故中的受傷人員共為181人,具體情況目前正在了解中?!?(記者陳濛、金敏國)

原標題:目擊者講述韓亞航空214航班飛機失事經(jīng)過

韓亞航空的一架波音777型客機7月6日11點28分失事,目前已造成兩人死亡,181人受傷送往醫(yī)院治療。失事原因調(diào)查工作已全面展開。這架飛機由中國上海起飛,在韓國首爾載客后,前往目的地舊金山國際機場。從首爾到舊金山的航程約十個半小時。韓亞航空公司發(fā)表聲明稱,客機在降落時遭遇事故。(手機拍攝圖)中新社發(fā)

中新社舊金山國際機場7月6日電(記者劉丹)6日下午約2時,中新社記者在伯林蓋姆市老海岸大道隔著一彎海灣,遠遠看見韓亞航空214航班波音777飛機靜靜停在跑道旁,救護車、消防車等救援車輛來回奔馳。

大火已經(jīng)撲滅,濃煙散去,飛機前艙和中部頂部全部燒毀,從機身側(cè)面看上去,前艙和中部觸目驚心的黑色與銀白色的機身呈明顯對比。尾翼全然不見,折斷落在不遠處。

一些附近居住的民眾和萬豪酒店的客人在海灣邊聚集,向出事地點張望議論。伯林蓋姆市居民莉莉·王(音譯)告訴中新社記者,飛機出事時,她正好在老海岸大道旁的停車場取車,“忽然聽到巨大的‘梆梆’聲,往右邊扭頭一看,看到機場跑道那邊濃煙冒起,幾乎看不到剛剛降落的飛機?!?/p>

莉莉·王說,海灣邊散步、跑步的民眾立即停下來朝機場跑道方向望去,有的拍照,有的發(fā)短信,不斷有人嘆道“出事了,太恐怖了!”

在一旁的大象酒吧餐廳內(nèi)吃飯的詹姆斯·哈丁告訴記者,“我的靠窗座位正好對著海灣,可以看到機場跑道。餐廳里的人嚷嚷起來,我看到大火,跳起來就跑出去,用手機拍了照片?!?/p>


在舊金山國際機場國際航班大廳內(nèi),中新社記者看到,輕傷或沒受傷的乘客被安排在二樓出發(fā)廳一側(cè)的房間里,門口被十余名警察把守,不斷有醫(yī)護人員護送乘客出來。

有的乘客坐在輪椅上,有的可以步行,但大多用衣物或大毛巾遮住臉部,抵擋眾多媒體的鏡頭。

“人們都在尖叫,我座位頂上全燒沒了”,一名少年剛與兩名記者敘述他在機艙里的見聞,立刻就有警察上前請媒體離開,讓少年和家人迅速離去。

一名機場工作人員告訴記者,房間內(nèi)的乘客大多數(shù)是亞裔,不會說英文,救世軍的工作人員和緊急救護人員為他們準備了咖啡、食物和毯子,一些韓裔和華裔社工在場提供語言幫助和安撫。“他們中的大部分人非常驚恐,無法言語,情緒低落?!?/p>

舊金山市長李孟賢在當晚第二次記者會上說,214航班共有291名乘客,16名機組人員,其中141名中國乘客。

事故造成2人死亡,182人受傷,其中49人重傷,123人完好,舊金山消防局長懷特稱贊消防局和緊急救護人員迅速及有效的救助。(完)

原標題:韓亞航空安全紀錄再受創(chuàng) 飛行員被指經(jīng)驗豐富

一架韓亞航空公司的波音777型客機當?shù)貢r間7月6日11點半在美國舊金山國際機場著陸時失事,機尾折斷,引發(fā)大火。

中新網(wǎng)7月7日電據(jù)路透社報道,當?shù)貢r間6日,韓國韓亞航空公司波音777客機降落舊金山機場時墜毀,飛行安全紀錄再度受創(chuàng)。韓亞航空公司成立25年以來,發(fā)生過另2起致命空難。

韓亞航空公司高層透露,失事的214號航班上有4名機師,以2人一組輪流負責10小時航程,其中一名機師李正珉(音)經(jīng)驗豐富,一直在韓亞航空工作。這位未透露姓名的官員說:“駕駛員的姓名是李正珉,他是資深飛行員,經(jīng)驗非常豐富?!彼麤]有提供其他機組人員的細節(jié)。

韓亞航空公司是星空聯(lián)盟成員,有91條國際航線、28條貨運航線與14條國內(nèi)航線,機隊共有80架飛機。

兩年前,韓亞航一架準備飛往上海的747貨機,從仁川機場起飛后墜毀濟州島外海,機上2名駕駛員死亡,失事原因歸咎是機械問題。

韓亞航空歷史上曾發(fā)生過嚴重空難。1993年7月26日韓亞航空733航班因惡劣天氣在韓國木浦墜毀,68人遇難,那是一架波音737型客機。調(diào)查發(fā)現(xiàn),墜毀原因是駕駛員失誤,當飛機還在飛越山頭時,駕駛就開始降落。


韓亞航空公司成立于1988年,隸屬于韓國運輸與建設(shè)財團“錦湖韓亞集團”成立兩年后首度跨足國際航線,來年航線擴展到東南亞與洛杉磯,再逐步延伸到歐美其他地區(qū)。

韓亞航目前只飛航6個美國城市,歐洲也僅???個點,飛日本則有20條航線,飛中國有超過30個航點。

韓亞航已訂購30架中航程的空客A350客機,希望大幅拓展長途乘客需求,另外也訂購6架A380客機。

美國2008年將韓國納入免簽國之后,韓亞航空與大韓航空積極擴展美國航線,以因應(yīng)急速成長的飛航需求。

這兩家航空公司的機隊過去主要由空軍退役飛官擔任駕駛,不過近年來也逐步增加非軍方出身的駕駛員。根據(jù)韓國交通部資料,現(xiàn)在這2家航空的軍方與非軍方出身駕駛比例差不多。

原標題:韓亞航空CEO:失事飛機此前并未發(fā)現(xiàn)機械故障

韓亞航空的一架波音777型客機7月6日11點28分失事,目前已造成兩人死亡,181人受傷送往醫(yī)院治療。失事原因調(diào)查工作已全面展開。這架飛機由中國上海起飛,在韓國首爾載客后,前往目的地舊金山國際機場。從首爾到舊金山的航程約十個半小時。韓亞航空公司發(fā)表聲明稱,客機在降落時遭遇事故。(手機拍攝圖)中新社發(fā)

中新網(wǎng)7月7日電當?shù)貢r間6日,一架韓亞航空公司波音777型客機在美國舊金山國際機場降落時失事,造成2人死亡,百余人受傷。據(jù)法新社報道,韓亞航空公司CEO尹永斗(Yoon Young-Doo)表示,失事飛機此前并無機械故障。

尹永斗在當天的新聞發(fā)布會上表示,失事的飛機系2006年3月份購買,并未發(fā)現(xiàn)飛機有引擎或機械故障。他同時在發(fā)布會上確認,飛機失事兩名遇難者為中國公民。

此外,波音公司當天也在其官網(wǎng)發(fā)表聲明,對事故遇難者表示哀悼,表示將提供必要技術(shù)援助以協(xié)助調(diào)查。

聲明中稱:“波音公司向遇難者家屬及親友表達最深切的哀悼,同時也希望傷者能早日康復(fù)”。聲明說,應(yīng)美國國家運輸安全委員會要求,波音公司將參與事故調(diào)查,并提供必要的技術(shù)支持。

此次失事的飛機機型為波音777型客機,設(shè)計載客量可超過300多人,航空公司一般載客兩三百人。資料顯示,波音777型客機近年來沒有遭遇過造成大規(guī)模人員傷亡的事故。

原標題:韓亞航空客機事故調(diào)查組赴美 或順利找到黑匣子

當?shù)貢r間7月6日,一架從韓國飛往美國舊金山的韓亞航空公司的波音客機在著陸時失事。中新社發(fā) 陳鋼攝

中新網(wǎng)7月7日電據(jù)韓聯(lián)社報道,為調(diào)查韓亞航空客機墜機事故成立的韓方事故調(diào)查對策小組于當?shù)貢r間7日下午1點半搭乘韓亞航空的特別航班,前往舊金山。

搭乘特別航班赴舊金山的共有63人。其中包括6名韓國國土部的有關(guān)人士,分別為國土部航空鐵道事故調(diào)查委員會的3名調(diào)查官和一名航空部門主管、以及2名國土部運航安全課航空安全監(jiān)督官。

另外,還包括韓亞航空派出的調(diào)查小組的18名成員,韓國外交部等有關(guān)部門的2名工作人員,以及37名媒體記者。預(yù)計特別航班將于當?shù)貢r間8日上午7時左右抵達當?shù)亍?/p>

韓國國土部表示,航空鐵道事故調(diào)查小組的調(diào)查官們在抵達現(xiàn)場后會與美國交通安全委員會就事故原因進行聯(lián)合調(diào)查,并制定應(yīng)對措施。韓國國土部還透露,截至目前還很難明確具體的事故原因。


韓國國土部航空政策室室長崔政浩表示,當?shù)孛襟w就事故原因進行了很多猜測性報道,在韓方調(diào)查小組抵達美國進行正式確認之前,無法就事故原因進行任何評論。根據(jù)國際民航組織(ICAO)的規(guī)定,飛機失事調(diào)查由事故發(fā)生地國家的政府負責調(diào)查。

崔政浩還表示,由于是在跑道上發(fā)生事故,應(yīng)該可以順利找到飛機的黑匣子。一般事故調(diào)查最短需6個月,最長需要2年。由于機體保存得比較完整,且韓方在與美國交通安全委員會進行緊密合作,會盡快處理這起事故。

韓亞航空公司的OZ214航班當?shù)貢r間6日上午11時28分在舊金山機場降落的過程中,尾翼與跑道碰撞,使飛機沖出了跑道。截至目前,這起事故造成2人死亡,182人入院接受治療。經(jīng)證實,此次事故的2名遇難者均為中國女性。

原標題:中領(lǐng)館證實韓亞客機事故2名遇難者為中國公民

一架韓亞航空公司的波音777型客機當?shù)貢r間7月6日11點半在美國舊金山國際機場著陸時失事,機尾折斷,引發(fā)大火。

中新網(wǎng)7月7日電 據(jù)中央電視臺消息,中國駐舊金山總領(lǐng)館副總領(lǐng)事易先榮7日證實,確認韓亞航空客機失事事故中的2名遇難者為中國公民。

韓國國土部此前表示,韓亞航空客機事故2名死亡者為中國人。隨后,韓國駐舊金山副總領(lǐng)事向中國駐舊金山總領(lǐng)館確認,據(jù)圣馬特奧法醫(yī)辦公室消息,這2名遇難者為2名持有中國護照的女性。

另據(jù)中央電視臺消息,韓亞航空公司發(fā)言人在新聞發(fā)布會上說,2名遇難的持中國護照女性乘坐在飛機機尾部位,分別是1996年生和1997生的中國人。

當?shù)貢r間6日,韓國亞洲航空公司214航班在舊金山國際機場降落過程中發(fā)生事故并起火燃燒,機上共有291名乘客及16名機組人員,造成2人死亡,182人受傷。據(jù)舊金山國際機場提供的信息,乘坐該航班的中國旅客共有141名。

原標題:韓亞客機事故2名遇難中國女性分別為16、17歲

一架韓亞航空公司的波音777型客機當?shù)貢r間7月6日11點半在美國舊金山國際機場著陸時失事,機尾折斷,引發(fā)大火。圖為失事現(xiàn)場濃煙滾滾。

中新網(wǎng)7月7日電當?shù)貢r間6日,韓國亞洲航空公司214航班在舊金山國際機場降落過程中發(fā)生事故并起火燃燒,造成2人死亡,182人受傷。據(jù)中央電視臺消息,韓亞航空公司發(fā)言人在新聞發(fā)布會上說,2名遇難的持中國護照女性乘坐在飛機機尾部位,分別是1996年生和1997生的中國人。

此前,韓國駐舊金山副總領(lǐng)事隨后向中國駐舊金山總領(lǐng)館確認,2名韓亞航空失事遇難者為2名持有中國護照的女性。

據(jù)中國駐舊金山領(lǐng)事館初步核實,失事的航班上有141名中國公民。

原標題:傷者憶韓亞客機失事:前后僅10秒 聽見爆炸聲

一架韓亞航空公司的波音777型客機當?shù)貢r間7月6日11點半在美國舊金山國際機場著陸時失事,機尾折斷。圖為飛機失事引發(fā)大火。

中新網(wǎng)7月7日電據(jù)“中央社”報道,搭載307人的韓亞航空客機當?shù)貢r間6日在舊金山機場降落失事,造成2人死亡、182人受傷。受傷旅客表示,“只聽到一聲大爆炸,前后只有10秒鐘時間,然后一切就結(jié)束了?!?/p>

這架編號214的韓亞航空波音777客機在降落時失事,雖然失事原因仍待鑒定,但美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)已經(jīng)排除與恐怖攻擊有關(guān)。

一些骨折與擦傷等傷勢較輕旅客在治療后已在當?shù)貢r間6日晚陸續(xù)出院,一名受傷旅客回憶飛機失事當時情況表示,“前后只有10秒鐘,聽到一聲大爆炸后,一切就結(jié)束了”。

另外一名受傷乘客形容,飛機在降落前發(fā)出嘎嘎聲響。

這架飛機載有141名中國游客、77名韓國旅客以及61名美國人。截至目前為止,已造成2人死亡,182名乘客受傷。韓國駐舊金山副總領(lǐng)事向中國駐舊金山總領(lǐng)館確認,據(jù)圣馬特奧法醫(yī)辦公室消息,兩名韓亞航空失事遇難者為兩名持有中國護照的女性。

美國國家運輸安全委員會調(diào)查人員所組成的調(diào)查團隊,已經(jīng)啟程前往舊金山,將從空中交通管制記錄、天氣、飛機維護情況以及機組員措施人為因素等分析失事的真正原因,但全部調(diào)查結(jié)果公布,可能要等上數(shù)個月或是數(shù)年以上。

原標題:中領(lǐng)館發(fā)布墜機事件第八批確認安全中國公民名單

中新網(wǎng)7月7日電 據(jù)中國駐舊金山總領(lǐng)館網(wǎng)站消息,韓國亞洲航空公司214航班當?shù)貢r間6日在舊金山國際機場降落過程中發(fā)生事故并起火燃燒,總領(lǐng)館現(xiàn)公布第八批8名確認安全中國公民名單。名單如下:

賀雪薇、女;謝宇波、女;張園、女;蔡輝、男;蔡雨潔、女;張文、女;徐海軍、男;徐啟軒、男;向家人報平安。

原標題:中領(lǐng)館發(fā)布墜機事件第七批確認安全中國公民名單

中新網(wǎng)7月7日電 據(jù)中國駐舊金山總領(lǐng)館網(wǎng)站消息,韓國亞洲航空公司214航班當?shù)貢r間6日在舊金山國際機場降落過程中發(fā)生事故并起火燃燒,總領(lǐng)館現(xiàn)公布第七批23名確認安全中國公民名單。名單如下:

上海浦東發(fā)展銀行團,聞禮靖、男;陸峻漪、女;張彬、男;齊慧、女;張子怡、女;陸峻泓、女;沈昊辰、男;羅淼、男;秦怡、女;羅盛元、男;湯嘉惠、女;楊嘉琪、女;楊林、男;張靜、女;張桂英、女;費揚、男;張澤皓、男;孫念浙、女;夏晶、女;金莉蓮、女;譚建芳、女;王靜、女;黃捷、男;向家人報平安。

舊金山當?shù)貢r間7月6日,韓亞航空公司一架波音777客機在美國舊金山國際機場著陸時失事,機尾折斷,引發(fā)大火,釀成2名中國乘客死亡,182名乘客受傷的悲劇。

以下為事件總覽:

航線:從韓國仁川機場飛往舊金山國際機場,整個航程歷時10小時23分。

機上人員:確認總?cè)藬?shù)為307人,包括291位乘客以及16位乘務(wù)人員。其中,乘客中有61名美國人,77名韓國人,141名中國及1名日本人。

飛行員:4位飛行員輪流飛行。飛機失事時,韓亞一名經(jīng)驗豐富的飛行員在執(zhí)行飛行任務(wù),他于1996年進入韓亞開始其飛行員生涯。

傷亡情況:2名中國乘客死亡,182名其他乘客被送往當?shù)蒯t(yī)院接受醫(yī)治或者觀察。

失事原因:韓國國土交通部稱需數(shù)月后才知道具體原因。美國安全部門稱種種跡象表明此事件與恐怖主義行為無關(guān)。美國交通安全委員會調(diào)查組將介入調(diào)查,韓國航空調(diào)查人員及韓亞航空公司也將參與調(diào)查。

天氣狀況:事故發(fā)生時舊金山當?shù)靥鞖鉅顩r良好,室外溫度為65華氏度、攝氏約18.3度,風速約為每小時8公里。

韓亞事故歷史:韓亞航空公司歷史上有兩起嚴重事故。2011年6月,一架貨機沖進中國東海,機上僅有的兩名人員死亡。1993年,韓亞一架波音737在靠近韓國木浦機場時,受到惡劣天氣影響墜毀。機上共有116名人員,其中68人遇難。

波音777客機:波音777型客機設(shè)計載客量可超過300多人,航空公司一般載客兩三百人。資料顯示,波音777型客機近年來沒有遭遇過造成大規(guī)模人員傷亡的事故。(人民網(wǎng)舊金山7月6日綜合電/韓莎莎)