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這篇文章早就想寫了，但是有心理障礙，一直沒有寫。因為事情還沒有發(fā)生，會被人家罵烏鴉嘴；但是，等出了事情再寫，又晚了——當(dāng)然，寫了也不能保證不出事。想想還是寫，要罵就罵吧。

什么事情呢？在斑馬線上過馬路，公交車很文明地為你停下來，等你過去，我們也不能客氣當(dāng)福氣吧？就小跑幾步，快點過去，不好！差一點撞上一輛小汽車，準(zhǔn)確地說，差一點被小汽車撞上！

遇到斑馬線，公交車停下來等行人，但是，在公交車外側(cè)同方向行駛的小汽車不肯等。有公交車擋著，他看不到你，你也看不到他，很容易出事。一旦出了人命案子，公交車就成了“被行兇”——等于是被動地在掩護(hù)，甚至是誘騙行人踏進(jìn)死地。你說公交車冤不冤？

后來，就不太敢在公交車前面過馬路了，沒有公交車禮讓時，反而更安全些，因為你能看到小汽車離你有多遠(yuǎn)。

從這里我們可以看到，交通安全，是一個整體，需要所有的參與者一起努力，才會有效，如果只是其中一部分人努力，另一些人依然故我，別人的努力可能起反效果。公交公司當(dāng)初肯定不會想到自己有可能會好心辦“壞事”的。

很多人都看到的:杭州公交車禮讓行人，已經(jīng)影響了很多行人的交通行為。大多數(shù)人看到公交車停下來等人，都會很配合地加快腳步過馬路。本來，這是一種非?？上驳牧夹匝h(huán)——當(dāng)然，這也是用生命換來的，代價太大了一點。但是，由于一些小汽車、出租車沒有跟公交車一起行動，使得這種良性循環(huán)有中斷的可能，也就是說，交通文明的提升，有可能夭折在這些車輛的輪子底下，可能要付出更多的生命的代價。

趁現(xiàn)在還沒有發(fā)生這種事故，早點想想辦法吧。