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這篇文章早就想寫(xiě)了，但是有心理障礙，一直沒(méi)有寫(xiě)。因?yàn)槭虑檫€沒(méi)有發(fā)生，會(huì)被人家罵烏鴉嘴；但是，等出了事情再寫(xiě)，又晚了——當(dāng)然，寫(xiě)了也不能保證不出事。想想還是寫(xiě)，要罵就罵吧。

什么事情呢？在斑馬線上過(guò)馬路，公交車(chē)很文明地為你停下來(lái)，等你過(guò)去，我們也不能客氣當(dāng)福氣吧？就小跑幾步，快點(diǎn)過(guò)去，不好！差一點(diǎn)撞上一輛小汽車(chē)，準(zhǔn)確地說(shuō)，差一點(diǎn)被小汽車(chē)撞上！

遇到斑馬線，公交車(chē)停下來(lái)等行人，但是，在公交車(chē)外側(cè)同方向行駛的小汽車(chē)不肯等。有公交車(chē)擋著，他看不到你，你也看不到他，很容易出事。一旦出了人命案子，公交車(chē)就成了“被行兇”——等于是被動(dòng)地在掩護(hù)，甚至是誘騙行人踏進(jìn)死地。你說(shuō)公交車(chē)冤不冤？

后來(lái)，就不太敢在公交車(chē)前面過(guò)馬路了，沒(méi)有公交車(chē)禮讓時(shí)，反而更安全些，因?yàn)槟隳芸吹叫∑?chē)離你有多遠(yuǎn)。

從這里我們可以看到，交通安全，是一個(gè)整體，需要所有的參與者一起努力，才會(huì)有效，如果只是其中一部分人努力，另一些人依然故我，別人的努力可能起反效果。公交公司當(dāng)初肯定不會(huì)想到自己有可能會(huì)好心辦“壞事”的。

很多人都看到的:杭州公交車(chē)禮讓行人，已經(jīng)影響了很多行人的交通行為。大多數(shù)人看到公交車(chē)停下來(lái)等人，都會(huì)很配合地加快腳步過(guò)馬路。本來(lái)，這是一種非?？上驳牧夹匝h(huán)——當(dāng)然，這也是用生命換來(lái)的，代價(jià)太大了一點(diǎn)。但是，由于一些小汽車(chē)、出租車(chē)沒(méi)有跟公交車(chē)一起行動(dòng)，使得這種良性循環(huán)有中斷的可能，也就是說(shuō)，交通文明的提升，有可能夭折在這些車(chē)輛的輪子底下，可能要付出更多的生命的代價(jià)。

趁現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)生這種事故，早點(diǎn)想想辦法吧。