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雖然每一年的春運期間火車票一票難求，但在深圳火車站1月30日始發(fā)的一趟列車上，上座率僅8%，然而，根據(jù)鐵路部門發(fā)布的信息，這趟列車的車票早已售罄。深圳火車站官員表示，發(fā)車時段不集中，900多名旅客錯過了乘車的原因可能是請不到假。（2月1日《京華時報》）

一時間，深圳火車站官員的話成為了笑談，而"請不到假"也迅速成為了網(wǎng)絡流行語。該官員的解釋實在是出人意料，但思來想去，他不這么解釋又能怎么說呢？總不能猜測說這些未到位的乘客都死了吧。說他們"請不到假"也許是最好的借口，但是，這種借口終究難以令每一個有正常思維的人置信，因為即使真的有乘客請不到假，也絕不會有這么高的比例。

這位官員的話可以說大大侮辱了公眾的智商，在火車票十分緊張的今天，之所以會出現(xiàn)如此之高的空座率，最合理的解釋就是這些火車票被火車站賣給了票販子。有人可能會問：如今已經(jīng)實行火車票購票實名制了，票販子如何能讓從他們那里購買火車票的乘客順利對號入座？這個問題其實很容易解決，那就是票販子和火車站串通一氣，在出售火車票的時候向購票者索要身份證信息，然后提前交給火車站負責售票的工作人員。

眾所周知，中國社會的道德水平在經(jīng)濟高速發(fā)展的這些年里并未與時俱進，人與人之間仍然缺少最基本的友善和信任，票販子要想通過上述方式來賺取黑心錢，實在是不如前些年那般容易，所以，在L252次列車上出現(xiàn)90%以上的空座率并不奇怪。雖然上座率低得可憐，但鐵道部門的收入并未減少，可以想象的是，他們賣給票販子的這些火車票價格應該會比賣給普通民工的價格高，對于鐵道部門而言，這種異常情況并未損傷他們的經(jīng)濟收益。