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豐田在最不恰當(dāng)時犯了最不該犯的錯誤
www.fjnet.cn?2010-02-04 11:31? 楊禹?來源:央視    我來說兩句

車道山前必有路 日企糾錯有一套

楊禹進(jìn)一步分析說,車到山前必有路,豐田這次能不能戰(zhàn)勝危機(jī)呢?我看其實可以。因為包括汽車制造、電子電器制造等日本企業(yè),在糾錯方面是自成一套。比如說,在日本企業(yè)和日本消費者的思維方式里,企業(yè)發(fā)生產(chǎn)品召回事件,并不完全是一件壞事。在歷史上,很多日本企業(yè)會主動擴(kuò)大自己召回產(chǎn)品的范圍,并且是高調(diào)地召回。因為他們普遍認(rèn)為,企業(yè)高調(diào)地和負(fù)責(zé)任地召回自己有瑕疵的產(chǎn)品,是在對自己的消費者負(fù)責(zé)。雖然實際的錯誤會帶來一些影響,但是召回的行為本身,又會使品牌的信譽度有所提高。

楊禹強(qiáng)調(diào),豐田這次出現(xiàn)的問題,主要是在實行了全球生產(chǎn)與采購后,它的質(zhì)量控制體系還不能適應(yīng)新情況。通過這一次的錯誤,可以提醒它自己,進(jìn)一步建立更嚴(yán)格的全球采購和生產(chǎn)質(zhì)量控制體系。而這對于其他日本企業(yè),以及對于包括中國汽車企業(yè)在內(nèi)的全球汽車制造企業(yè)來說,都未不是一件好事。它提醒大家,全球化的生產(chǎn)過程當(dāng)中,每一家企業(yè)已經(jīng)建立起來的質(zhì)量信譽,都可能毀于一旦。


責(zé)任編輯:李艷
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