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盡管此次實(shí)名制試點(diǎn)工作有諸多值得肯定之處，但失分的地方也不容忽視。試點(diǎn)之初，不少人還沒(méi)瞧見(jiàn)實(shí)名制火車票是啥模樣，即有鐵道部官員宣稱，“在全國(guó)范圍內(nèi)推行實(shí)名制不是計(jì)劃中的方向，無(wú)全國(guó)推廣計(jì)劃”。緊接著，當(dāng)實(shí)名制試點(diǎn)車站剛出現(xiàn)一點(diǎn)狀況，就有火車站主要負(fù)責(zé)人因部下幫助旅客上車而被摘了烏紗帽，而鐵道部部長(zhǎng)劉志軍更公開就實(shí)名制給乘客帶來(lái)的不便表示歉意，這些異乎尋常的舉動(dòng)，頗有以退為進(jìn)歉意預(yù)設(shè)之嫌。而后，鐵道部發(fā)言人王勇平又在實(shí)名制廣受好評(píng)之時(shí)匆忙表示“實(shí)名制會(huì)不會(huì)全面推廣，目前尚無(wú)定論”，更耐人尋味。作為負(fù)責(zé)推行實(shí)名制的主要部門，鐵道部態(tài)度曖昧，言行詭異——扣10分。

在實(shí)名制試點(diǎn)過(guò)程中，部分地方出現(xiàn)乘客排長(zhǎng)隊(duì)驗(yàn)票進(jìn)站的情況，還有些乘客因?yàn)閷?duì)實(shí)名制不熟悉，出現(xiàn)未備齊有效證件等問(wèn)題，以致鐵道部門不得不專門“追加”了9類有效證件。這種做法固然方便了部分乘客，但降低門檻卻“稀釋”了實(shí)名制之“實(shí)”。準(zhǔn)備工作不足，補(bǔ)救措施有欠周全——扣10分。

在已推行火車票實(shí)名制多年的印度、丹麥等國(guó)，實(shí)名制在打擊黃牛炒票之外，還有諸多好處。譬如配合福利政策，照顧特殊群體購(gòu)票，以及推行網(wǎng)上實(shí)名購(gòu)票，等等。但眼下看來(lái)，試點(diǎn)工作對(duì)實(shí)名制好處的“開發(fā)”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠——扣10分。

我們給火車票實(shí)名制打分，不是為了吹毛求疵，而是希望實(shí)名制能走得更遠(yuǎn)、更好。近日，鐵道部發(fā)言人王勇平又表示，鐵路運(yùn)輸能力仍然緊張，票販子還有市場(chǎng)，實(shí)名制火車票正調(diào)研推廣。我們希望鐵道部門的調(diào)研能客觀真實(shí)，充分尊重民意，讓實(shí)名制更加名副其實(shí)。