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當然，道路、橋梁的工程建設領域的腐敗現象多發(fā)、易發(fā)、群發(fā)，還與社會轉型過程中法紀法規(guī)不完善、執(zhí)行力弱化及監(jiān)管不到位有直接的關系。由此看來，要想治理好工程建筑領域內的突出問題，除了中央的堅決態(tài)度，還需要補平現行制度缺陷的隱患，也需要廣大人民群眾和媒體進行監(jiān)督。只有全方位治理，才能杜絕權力部門成為蛀蟲窩點。

修橋筑路等工程建設，是惠及千家萬戶的社會事業(yè)、民生工程。百年大計，質量為本。浸透腐敗問題的工程建設，其質量不可能得到保證。因為那些主動行賄或被索賄的建筑商們并不癡，更不傻。堤外“損失”堤內補，他們必然會在工程建設中偷工減料，于是“豆腐渣”工程，便會失去監(jiān)管的權錢交易背后應運而生。因此，對工程建設領域的腐敗行為的漠視、縱容，就是對民生的冷漠，就是對人民的犯罪。

黨的性質和根本宗旨決定了黨同各種消極腐敗現象水火不相容。但是，在市場經濟條件和物欲橫流的社會背景下，腐敗現象無孔不入、無所不在。這就要求我們必須時刻保持清醒頭腦和高壓態(tài)勢。一公路“放倒”八貪官，這一令人震驚的案例，再次深刻說明了，反腐敗，尤其是加大對工程建設領域的反腐敗工作刻不容緩、時不我待。