航空人員下跪道歉 女乘客大叫“沒(méi)用”(圖)
www.fjnet.cn?2010-07-21 16:25? ?來(lái)源:山西新聞網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句
近日,網(wǎng)友“小小鳥(niǎo)”在酷六網(wǎng)貼出視頻“海南航空對(duì)120多名乘客下跪道歉”,視頻點(diǎn)擊量在不到一周時(shí)間內(nèi)超過(guò)百萬(wàn)次。視頻中下跪道歉的航空公司工作人員以及一直不停高喊下跪“沒(méi)用”的女乘客成為網(wǎng)友熱議的對(duì)象。不少網(wǎng)友發(fā)帖聲討,要人肉“沒(méi)用女”。 面對(duì)下跪道歉,女乘客說(shuō):沒(méi)用,讓他跪著好了 【視頻點(diǎn)擊】 視頻開(kāi)始時(shí),一位五十歲左右的工作人員首先90度鞠躬,并要求旁邊的工作人員一并鞠躬,說(shuō):“現(xiàn)在航班馬上就要起飛,我們還有37名旅客沒(méi)有登機(jī),對(duì)于你們這幾位還沒(méi)有登機(jī)的旅客,我們第二次表示深深的道歉?!钡且晃慌丝?后被網(wǎng)友稱(chēng)為 “沒(méi)用女”)不為所動(dòng),連續(xù)大喊:“沒(méi)用,沒(méi)用……”并要求“有實(shí)質(zhì)性的東西”。這位工作人員再次勸說(shuō)旅客登機(jī)未果后單膝下跪,抱拳高舉頭頂,女乘客依然大叫 “沒(méi)用”。隨后視頻中出現(xiàn)中年男子雙膝下跪,兩手撐地,額頭點(diǎn)地的畫(huà)面。旁邊的工作人員想扶起他,皆被拒絕?!皼](méi)用女”大喊:“到現(xiàn)在多久了?7個(gè)小時(shí)了。賠錢(qián)不就完了?!彪S后傳出:“沒(méi)用的,讓他跪著好了,Oh,YEAH?!币幻泶┥罴t色T恤的男乘客和白色T恤的女乘客把下跪的中年男子拉起。“沒(méi)用女”依然繼續(xù)大叫“沒(méi)用”,還說(shuō)“大家不要心軟,早干嗎去了?賠錢(qián)?!迸赃叺某丝碗S即大喊賠錢(qián)。隨后,有乘客陸續(xù)登機(jī)?!皼](méi)用女”呼吁大家不要登機(jī)。一位男乘客則稱(chēng):“我們也理解你們的難處和困難,但你們能理解我們的難處嗎?我們?cè)谶@里7個(gè)小時(shí)沒(méi)人管,沒(méi)人向我們解釋?!?/p> 該視頻最早出現(xiàn)在11日。據(jù)了解,當(dāng)時(shí),飛機(jī)是因天氣原因延誤。據(jù)海南媒體了解,下跪大叔確實(shí)是海航工作人員,屬于現(xiàn)場(chǎng)客戶(hù)經(jīng)理級(jí)別。 下跪值得同情,但處理方式不妥 【七嘴八舌】 西河步行橋:現(xiàn)在做服務(wù)工作不容易啊,碰到這種不可抗拒天氣,還要解釋?zhuān)€要下跪。哎,難為這位大叔了。 不會(huì)游泳的三亞人:這大叔讓人難理解,他解決問(wèn)題的能力實(shí)在讓人不敢恭維,這一跪是代表你個(gè)人還是機(jī)場(chǎng)?我想這個(gè)事情應(yīng)該按服務(wù)合同進(jìn)行處理,理性、平等地對(duì)待事件的發(fā)生,不虧待乘客,同時(shí)也要維護(hù)機(jī)場(chǎng)的立場(chǎng)。 yapi2009:從這可以看出,機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急能力是相當(dāng)?shù)厝?,連一套起碼的應(yīng)急預(yù)案都沒(méi)有,更別說(shuō)實(shí)施了,靠下跪來(lái)博取同情,這種做法相當(dāng)幼稚。 我讀特區(qū)報(bào):為什么要跪下呢?單腿跪地還可以承受,雙腿跪地?大哥,我真服你了。跪下有用嗎?沒(méi)用的。 ??诤谌?這根本不是一個(gè)成熟的管理者應(yīng)對(duì)危機(jī)時(shí)的處理方式。 “沒(méi)用女”遭唾罵,網(wǎng)友氣憤欲人肉 【七嘴八舌】 德容言功:這女的真是無(wú)理取鬧,工作人員也是人,也有自尊。這么老的大叔都給你下跪了,還在一旁幸災(zāi)樂(lè)禍,真該人肉這女的。 laohu崽:不管之前航空公司怎么錯(cuò),但是在看到這樣一個(gè)上了年紀(jì)的大叔跪在面前,只要你還是個(gè)人就應(yīng)該動(dòng)容了,怎么還能說(shuō)出“沒(méi)用,沒(méi)用,讓他跪著好了,OH YEAH……”這樣的話(huà)呢? 愛(ài)你的啤酒:人都是爹媽養(yǎng)的,這心也忒硬了。 剁椒魚(yú)頭:這種乘客的素質(zhì)確實(shí)是太差了,為什么不能拍一下女乘客的樣子呢?讓全國(guó)人民也學(xué)習(xí)一下反面教材! 空心幽谷:把她列入黑名單,以后拒絕她乘飛機(jī)才對(duì)。 遭遇航班延誤,需對(duì)乘客進(jìn)行安撫 【網(wǎng)友說(shuō)事】 awenen:我也有過(guò)航班延誤的經(jīng)歷,從廣州到海口,飛機(jī)晚點(diǎn),機(jī)場(chǎng)總是一個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)地通知誤點(diǎn),而不是安排旅客吃住,最后實(shí)在太晚了,才拉去酒店。足足等了14個(gè)小時(shí)啊,等的過(guò)程是很火的,但大家也就罵幾句,可沒(méi)像那女的一樣。 【七嘴八舌】 yapi2009:春節(jié)時(shí)期,我從三亞飛北京,首都機(jī)場(chǎng)大霧,飛機(jī)無(wú)法降落,跑去濟(jì)南機(jī)場(chǎng)待了幾個(gè)小時(shí),和我一個(gè)飛機(jī)的人沒(méi)有抱怨更沒(méi)有鬧,都安靜地在候機(jī)樓里坐著。 烏托邦主:這情況我也遇到過(guò),不是說(shuō)乘客故意刁難,關(guān)鍵是等待過(guò)程中,航空管理方對(duì)客人不管不顧,甚至解釋都懶得解釋?zhuān)艜?huì)造成這樣的后果。乘客讓賠錢(qián)是一種報(bào)復(fù)行為。 思民2010:在這些情況下,航空公司應(yīng)該及早出面調(diào)理、解決,做服務(wù)行業(yè),應(yīng)該早早想到問(wèn)題的存在,不應(yīng)該等出了問(wèn)題,才去解決!有那么一句話(huà),有能力解決問(wèn)題,不如不出問(wèn)題!大叔值得同情,那些等了7個(gè)小時(shí)的乘客,也值得同情! 航空人員最怕遭遇乘客無(wú)理取鬧 【網(wǎng)友說(shuō)事】 憨家產(chǎn):航班延誤,其實(shí)我們航空公司比誰(shuí)都急,有時(shí)候真佩服那些無(wú)理取鬧的旅客!有一次,有個(gè)旅客跑到南航那里去辦理海航的托運(yùn),工作人員很有耐心、很有禮貌地跟他解釋?zhuān)€給他指明辦理的方法,但那旅客不管不顧就是一頓罵。我一生氣,走到旁邊對(duì)著天花板就說(shuō):“哪個(gè)傻B在南航辦海航的業(yè)務(wù)啊?”當(dāng)時(shí)真是解氣啊,因?yàn)槲覜](méi)穿工衣,把那人給氣得鼻子都歪了。 月夜星寒:如果是遭遇天氣等不可抗拒的原因,民航總局并沒(méi)有強(qiáng)制要求航空公司安排滯留乘客的食宿,機(jī)場(chǎng)只會(huì)積極協(xié)助乘客辦理退票或改簽手續(xù)。另外,機(jī)場(chǎng)與航空公司相當(dāng)于代理關(guān)系,機(jī)場(chǎng)沒(méi)有權(quán)力要求航空公司采取相關(guān)措施。 本報(bào)記者 李雅麗 |
- 責(zé)任編輯:李艷
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