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取消陜O車牌 擠壓特權(quán)空間
www.fjnet.cn?2010-08-20 10:30? 馬九器?來(lái)源:華商報(bào)    我來(lái)說(shuō)兩句

18日,人民網(wǎng)著名板塊“地方領(lǐng)導(dǎo)留言板”上的一則訊息,引發(fā)輿論陣陣漣漪。當(dāng)日14:55,針對(duì)有網(wǎng)民提出“特權(quán)車什么時(shí)候取締”的問(wèn)題,“省政府辦公廳”回復(fù)意見(jiàn):“趙正永代省長(zhǎng)對(duì)此問(wèn)題非常重視,多次作出批示,要求對(duì)陜O號(hào)牌開展清理整頓工作,研究取消方案。目前省政府已責(zé)成省公安廳于

2010年底前取消陜O號(hào)牌。感謝網(wǎng)民對(duì)政府工作的關(guān)注、支持、監(jiān)督,歡迎繼續(xù)提出寶貴意見(jiàn)和建議!”

這條消息迅速在市民中產(chǎn)生強(qiáng)烈共鳴,成為網(wǎng)站、論壇的熱議話題,也成為坊間津津樂(lè)道的談資,一句話——— 一些陜O車目無(wú)法紀(jì),橫行街頭,屢屢上演特權(quán),久為民眾所詬病,更成為影響政府形象的一塊痼疾,當(dāng)特權(quán)車牌終于要淡出歷史了,一場(chǎng)以“大快人心”和“拭目以待”為主題的民意匯演,必然風(fēng)生水起。

陜O車牌淡出歷史的宏大背景有二:一是某些“特權(quán)車”已然成為街頭“霸王車”、“害群之馬車”,不僅將 “公共特權(quán)”異化為“個(gè)人特權(quán)”,而且累及更多“O牌車”,嚴(yán)重?cái)牧苏块T的公共形象,背離了“O牌車”最初的良好初衷,不得不以徹底取消的方式“重典”治理,從而鏟除亂象賴以生存的土壤;二是此類車牌退出歷史舞臺(tái),正成為一種社會(huì)進(jìn)步的趨勢(shì),以上海、河南、浙江、內(nèi)蒙古等地取消O車牌的經(jīng)驗(yàn)看,無(wú)論是算政治賬、經(jīng)濟(jì)成本賬,還是社會(huì)價(jià)值賬,O車牌已逐漸與政治文明中的一些理念發(fā)生齟齬,取消其是利大于弊。所以,陜O車牌取消,是民心所趨,也是大勢(shì)所趨。


責(zé)任編輯:李艷
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