“喂,是L365次餐車嗎?我需要訂1份兒童套餐和1份10元的套餐,請(qǐng)送到6車28座。”“好的,請(qǐng)稍等,我們給您送去?!?月10日,在南昌至東莞東L365次列車上,旅客陳小東用電話向餐車訂餐。不到20分鐘,餐車服務(wù)人員就把熱騰騰的飯菜送到了陳小東手里。(中國(guó)青年報(bào) 2月11日)
眾所周知,臨客就是臨時(shí)組建的服務(wù)群體,很多人都是從非客運(yùn)行業(yè)抽調(diào)而來(lái)的,這樣“混搭”組建起來(lái)的群體跟專業(yè)的乘務(wù)人員自然會(huì)有些差別。這也應(yīng)該是當(dāng)年服務(wù)質(zhì)量屢提不上的重要因素之一。很多即將出行的旅客對(duì)臨客總是望而生畏,敬而遠(yuǎn)之。
可是今年春運(yùn)的臨客卻搞起電話訂餐來(lái),不僅僅飯菜可口居然還能做一些花色品種來(lái),真有些士別三日當(dāng)刮目相待的感覺(jué)。為什么當(dāng)年人見(jiàn)人厭的“小邋遢”會(huì)悄然變身,這變身的背后究竟折射出一種什么樣的服務(wù)理念?
回望當(dāng)年,造成當(dāng)年臨客不佳印象的主要原因是雙方立場(chǎng)、理念不同所造成的沖突。一方是鐵路在繁忙的春運(yùn)中疲于應(yīng)戰(zhàn)準(zhǔn)備不足,這些“混搭”上崗的非專業(yè)人士對(duì)服務(wù)流程不熟;另一方是臨客上的旅客對(duì)全部服務(wù)權(quán)利的要求。更為主要的是臨客在春運(yùn)中發(fā)送人數(shù)中不僅比例非常小,而且周期也非常短,以至于還沒(méi)來(lái)及整改就已經(jīng)結(jié)束。所以過(guò)去的臨客成為了春運(yùn)服務(wù)中的盲點(diǎn)區(qū)域。
如今臨客餐車服務(wù)出現(xiàn),說(shuō)明了鐵路方在春運(yùn)期間已經(jīng)將管理的觸角延伸到了臨客上來(lái)。在籌備春運(yùn)的同時(shí)就提前對(duì)即將上崗的服務(wù)人員做足服務(wù)培訓(xùn),充分打好提前量。在增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)的同時(shí),也提升了相應(yīng)的服務(wù)品質(zhì),不僅要求餐車食品干凈可口,更為主要還要物美價(jià)廉。
臨客的華麗轉(zhuǎn)生背后當(dāng)然不僅僅是臨客上一份快餐的別樣風(fēng)味,我們更多的能感受到鐵路在小問(wèn)題上細(xì)枝末節(jié)的變化。雖然,臨客在整個(gè)春運(yùn)的運(yùn)輸客運(yùn)的比例非常小,但是鐵路的管理方已經(jīng)將原來(lái)的盲點(diǎn)區(qū)域變成了亮點(diǎn)區(qū)域。臨客的餐車不僅僅提供了飲食服務(wù)更提供了更具個(gè)性化的電話叫餐。這些細(xì)節(jié)上的轉(zhuǎn)變,真正體驗(yàn)到鐵路服務(wù)理念的提升。
- 收藏
- 訂閱
- 發(fā)給好友
- 我來(lái)說(shuō)兩句
- 關(guān)閉此頁(yè)
- 【字號(hào) 大 中 小】
- 2011-02-09“春運(yùn)難”與收入分配、戶籍制度有關(guān)
- 2011-02-09春晚與春運(yùn)之同與不同
- 2011-01-25春運(yùn)的列車都開(kāi)往回家的路上
- 2011-01-25春運(yùn)拼車,不能年年止于提醒
- 2011-01-17春運(yùn),誰(shuí)會(huì)關(guān)注一下他們?
- 2011-01-17春運(yùn)訂票不取與“城市生活能力”
- 2011-01-11春運(yùn)已經(jīng)啟程 鄉(xiāng)愁可有歸路?
- 2010-12-23“高鐵時(shí)代”的春運(yùn)更需加開(kāi)普通列車