正值廣州車展舉辦之際，立足于中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張基礎(chǔ)之上，探討中國(guó)車展定位的演變方向無(wú)疑是有價(jià)值的。

作為個(gè)人最大可貿(mào)易品消費(fèi)項(xiàng)目，作為消費(fèi)升級(jí)的典型代表，隨著中國(guó)國(guó)民收入和整個(gè)消費(fèi)的擴(kuò)張，中國(guó)的汽車消費(fèi)也扶搖直上。上世紀(jì)80年代初全國(guó)汽車年銷量不過(guò)二三十萬(wàn)輛，2003年已達(dá)439萬(wàn)輛，其后年年大幅增長(zhǎng)：2004年，507.2萬(wàn)輛；2005年，575.8萬(wàn)輛；2006年，721.6萬(wàn)輛；2007年，879.2萬(wàn)輛；2008年，938.05萬(wàn)輛；到2009年，以1364.48萬(wàn)輛的成績(jī)首次突破年銷量千萬(wàn)輛大關(guān)，成為世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)和銷售國(guó)。

在這種情況下，中國(guó)車展的地位也水漲船高，對(duì)外國(guó)參展車商尤其如此。外國(guó)參展車商對(duì)一國(guó)車展的評(píng)估很大程度上取決于東道國(guó)汽車市場(chǎng)的規(guī)模及其成長(zhǎng)性。對(duì)于今日中國(guó)這樣一個(gè)全球第二經(jīng)濟(jì)大國(guó)、最大汽車銷售市場(chǎng)，忽視它無(wú)異于自取滅亡。鑒于廣東是全國(guó)第一經(jīng)濟(jì)大省，廣州又是全國(guó)數(shù)一數(shù)二的會(huì)展城市，擁有全國(guó)最大的商品交易會(huì)——廣交會(huì)，廣州車展的重要性也就不言而喻了。

外國(guó)車商之所以需要對(duì)中國(guó)車展投以更多資源，重要原因還在于中國(guó)進(jìn)口的急劇擴(kuò)張和進(jìn)口政策持續(xù)開放的預(yù)期。中國(guó)進(jìn)口增速領(lǐng)先世界，根據(jù)中國(guó)《海關(guān)統(tǒng)計(jì)》和世貿(mào)組織2009年、2010年《世界貿(mào)易報(bào)告》數(shù)據(jù)，2000年~2008年間，世界進(jìn)口年均增長(zhǎng)12%，中國(guó)進(jìn)口年均增速則高達(dá)22.4%。2009年，世界進(jìn)口萎縮24%，中國(guó)進(jìn)口只下降了11.2%。2010年，中國(guó)進(jìn)口增幅更高達(dá)38.7%。時(shí)至今日，中國(guó)不僅是世界頭號(hào)出口大國(guó)，且已躍居世界第二進(jìn)口大國(guó)。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，為中國(guó)創(chuàng)造了旺盛的進(jìn)口需求，而持續(xù)經(jīng)常項(xiàng)目收支順差和巨額外匯儲(chǔ)備又確保了中國(guó)的進(jìn)口支付能力。與此同時(shí)，中國(guó)的進(jìn)口政策也在不斷放寬，外經(jīng)貿(mào)部/商務(wù)部被稱為“出口部”的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，廣交會(huì)的正式名稱已在2007年4月從“中國(guó)出口商品交易會(huì)”改成了“中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)”。盡管我們必然會(huì)對(duì)整車進(jìn)口繼續(xù)保持較高稅率，但對(duì)零部件的進(jìn)口會(huì)持續(xù)放寬，而零部件進(jìn)口政策放寬，又意味著外國(guó)車商最新車型在華生產(chǎn)日益便利。

既然如此，那么，我們的車展定位又應(yīng)當(dāng)如何發(fā)展呢？難道還是繼續(xù)僅僅定位為中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)乃至區(qū)域市場(chǎng)的展示發(fā)布平臺(tái)？不！中國(guó)經(jīng)濟(jì)力量的上升，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，必將使得中國(guó)市場(chǎng)日益具備引領(lǐng)潮流的能力，使得國(guó)內(nèi)外客商樂(lè)于在中國(guó)尋求一個(gè)平臺(tái)向全球消費(fèi)者發(fā)布、展示。廣交會(huì)的發(fā)展前景不應(yīng)也不會(huì)止步于“中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)”，而應(yīng)該向全球商品交易博覽會(huì)方向發(fā)展，讓與會(huì)客商來(lái)到此處不僅僅是為了推銷或?qū)で笤谥袊?guó)生產(chǎn)制造的商品，而是把這里當(dāng)作一個(gè)全球商品展銷的平臺(tái)；中國(guó)的車展同樣應(yīng)當(dāng)如此。北京、上海、廣州等車展的組織者和參與者們，應(yīng)該看到這個(gè)前景、有這個(gè)雄心。