重大工程項(xiàng)目是一面特殊的鏡子，可以照出許多問題，審計則為這些工程開出良藥。國家審計署在去年6月至9月間對京滬高鐵進(jìn)行的階段性跟蹤審計，就使許多司空見慣的問題公之于眾。

比如采購招投標(biāo)不規(guī)范。“京滬高鐵全線土建施工招標(biāo)未認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)招投標(biāo)法規(guī)的時限規(guī)定”、“個別物資采購未按規(guī)定招標(biāo)或招標(biāo)評標(biāo)不規(guī)范”，何以至此？是不懂招投標(biāo)常識嗎？不是。是沒能力做到規(guī)范地招投標(biāo)嗎？也不是。既不是智力問題，又不是能力問題，那是什么問題？恐怕是思想問題。在現(xiàn)實(shí)中，招投標(biāo)制度總是被腐敗和關(guān)系侵蝕，被暗箱操作解構(gòu)，京滬高鐵的不規(guī)范有沒有這些問題，需待進(jìn)一步查證，而不是就這么撂著。

比如套取、截留、挪用資金。在一些地方，執(zhí)行層對不管什么來頭的錢，都要扒一層皮，或用做他處，較為常見，莫之奈何。京滬高鐵也沒能做到獨(dú)清。

只是，這一次套取、截留、挪用的是征地拆遷資金，數(shù)額高達(dá)4.91億元。不知有沒有把直接關(guān)系百姓的款項(xiàng)給截了去？如何更好維護(hù)百姓利益，對有關(guān)責(zé)任人施以嚴(yán)懲？我們期待看到下文。

比如拖欠材料款、工程勞務(wù)款。拖欠農(nóng)民工工資一類的情事，這些年相對已經(jīng)少了。只是想不到，京滬高鐵這樣的國家大項(xiàng)目也干這種事兒。欠付656家材料供應(yīng)商材料款58.79億元，欠付1471家施工隊工程勞務(wù)款23.72億元，一共82.51億元的天價欠賬，令人咋舌。

這些冰冷的數(shù)字背后，又是多少焦急的等待？又使多少企業(yè)和工人的生計受到牽連？如此干法，國家大項(xiàng)目的形象和公信力一樣受損。

其他還有諸如“工程管理不到位”等問題，從這些問題我們可以看出，重大工程項(xiàng)目就像是一個小社會，不少問題都能從中發(fā)現(xiàn)，而在那些利益最緊要和最關(guān)切處表現(xiàn)得更為明顯。

說穿了，無非是面對利益分配，一些人起了不良之心，該給人家的不給，該公平公正的開起小門。是以，重大工程項(xiàng)目這面特殊鏡子，照出的正是掌握利益分配主導(dǎo)權(quán)者的見利忘義之丑。

不能指望重大工程項(xiàng)目和那些公眾關(guān)切、與百姓利益息息相關(guān)的項(xiàng)目，就很風(fēng)清氣正，一些人就不敢伸手了。京滬高鐵就提供了反面教材，同時告訴我們，越是這樣關(guān)系各方切身利益的大項(xiàng)目，越是要嚴(yán)格審計，對違規(guī)違法者予以嚴(yán)懲，才能確保各方利益不受傷害，讓那些視工程為大撈其財最佳路徑的人卻步?！?/p>