近日，記者在河南汝州采訪獲知，汝州的拼裝車(chē)市場(chǎng)翻新舊車(chē)，部分組裝車(chē)流入農(nóng)村成為校車(chē)。記者看到兩輛與之前報(bào)廢的校車(chē)外形相似的白色依維柯小客車(chē)，賣(mài)家承認(rèn)是改裝車(chē)，還稱(chēng)“這車(chē)很好用，開(kāi)著沒(méi)問(wèn)題，以前經(jīng)常有學(xué)校、幼兒園來(lái)買(mǎi)，拉十幾個(gè)孩子沒(méi)問(wèn)題”。（2012年3月21日《中國(guó)青年報(bào)》）

報(bào)廢汽車(chē)翻新后流入農(nóng)村成校車(chē)事件，所反映的不僅是對(duì)農(nóng)村校車(chē)安全所帶來(lái)更多思考，更暴露出近年各種“消廢”商品“上山下鄉(xiāng)”所來(lái)的隱性危害，也從中折射出相關(guān)部門(mén)對(duì)于農(nóng)村市場(chǎng)商品安全的監(jiān)管缺失。

據(jù)媒體報(bào)道，近5年出現(xiàn)74起校車(chē)事故，死亡人數(shù)74%都是農(nóng)村學(xué)生，而農(nóng)村校車(chē)安全事故頻發(fā)，其一部分是私改校車(chē)的超載所造成。資金不足、監(jiān)管缺失導(dǎo)致眾多農(nóng)村學(xué)校采用這種“便宜”的校車(chē)而沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)查處。這一薄弱環(huán)節(jié)使得大量的翻新舊車(chē)重新流入市場(chǎng)。在這種“一個(gè)愿打，一個(gè)愿挨”的背景之下，更多反映出一種無(wú)奈。如果資金投入及監(jiān)管問(wèn)責(zé)制度得不到解決，那么在廣大農(nóng)村，還會(huì)滋生出更多安全問(wèn)題。

城鄉(xiāng)二元的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)決定了我國(guó)二元的監(jiān)管制度，諸多監(jiān)管部門(mén)的工作重心往往以城市為主，導(dǎo)致城市以外更廣闊的農(nóng)村地區(qū)卻成了“衛(wèi)生死角”。在這種情況下，此次曝光的報(bào)廢校車(chē)事件絕非個(gè)例，而許多早已被被城市唾棄和淘汰的脹袋食品、有毒玩具、報(bào)廢家電等“消廢品”卻在農(nóng)村沉渣泛起。

比監(jiān)管缺失更令人擔(dān)憂(yōu)的是監(jiān)管不力，報(bào)道中一名售車(chē)者聲稱(chēng)“這些你都不用管，我們會(huì)給你送上高速公路，交警不會(huì)查?！眲t讓我們看到，這樣的違法行為之所以長(zhǎng)期存在，并非報(bào)廢汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)鏈過(guò)于隱蔽令監(jiān)管部門(mén)無(wú)法觸及，而是從側(cè)面暴露出有些部門(mén)充耳不聞，甚至可能做出和他們“同穿一條褲子”的行為。

而一個(gè)“分布于10個(gè)行政村，東西長(zhǎng)約5公里，南北縱深各達(dá)兩公里”的“拼裝車(chē)市場(chǎng)”竟然長(zhǎng)期存在，這其中是否存在監(jiān)管者以罰代管、任意放行的行為，則亟待上級(jí)相關(guān)部門(mén)去認(rèn)真查處。

校車(chē)安全和食品安全一樣牽動(dòng)人心，而對(duì)于占我國(guó)人口半壁江山的農(nóng)村市場(chǎng)，從一開(kāi)始就沒(méi)有形成有效的監(jiān)管機(jī)制，從而成為監(jiān)管的“盲區(qū)”。因此要從根本上改變這一現(xiàn)狀，不僅要加強(qiáng)農(nóng)村普法宣傳，更要加大監(jiān)管，并且要防止監(jiān)管者徇私舞弊，放任自流的監(jiān)管方式。而從源頭堵住各種報(bào)廢商品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，則可能會(huì)避免城市“消廢品”向農(nóng)村市場(chǎng)的回流這一現(xiàn)狀。