上海機場警方對攔飛機維權旅客作出治安處罰
www.fjnet.cn?2012-04-13 16:21? ?來源:新華網(wǎng) 我來說兩句
照片說明:網(wǎng)友拍攝的乘客攔飛機照片在新浪微博上廣為轉發(fā)。(4月11日攝)新華社記者 裴鑫攝 新華社上海4月13日專電(記者賈遠琨 羅爭光)4月12日晚,上海機場公安分局通過微博發(fā)布消息,已對4月11日擅自進入機場滑行道的旅客依法作出了治安處罰,引起網(wǎng)民熱議。不少網(wǎng)友呼吁,違法違規(guī)者理應得到嚴厲處罰;同時,民航業(yè)也需提高航班正點率和提升服務水平。 “警民直通車—上海機場”發(fā)布的消息稱,經(jīng)機場公安分局調查,4月11日,上海浦東機場內有部分乘客不聽從工作人員安排乘擺渡車登機,擅自進入滑行道,雖無攔停飛機的故意,但他們的行為已經(jīng)違反了《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的有關規(guī)定。目前,警方已根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關規(guī)定對相關人員作出了治安處罰。 消息一出,即受到網(wǎng)友廣泛關注,不少網(wǎng)友認為維權突破法制底線就應當受到處罰。網(wǎng)友“KFC_MC”說:“對,就應該負法律責任,不能姑息養(yǎng)奸,一定要嚴肅處理。”網(wǎng)友“浦東龍王”說:“果斷處置,該處罰就處罰!” 同時,也有網(wǎng)友認為,僅僅公布已進行處罰的消息還不足以起到警示作用,應當公布受處罰的人數(shù)和處罰金額。網(wǎng)友“徐嘉敏-Martin”說:“如何處罰的?公示一下呀!否則今天的故事明天繼續(xù)發(fā)生啊!” 針對網(wǎng)友關注的具體處罰內容,上海市政府官方微博“上海發(fā)布(微博)”表示:“警方已根據(jù)相關法律,對相關人員作出處罰決定。具體情況,“上海發(fā)布”將跟蹤發(fā)布。依法辦事,是準則,是底線?!?/p> 上海泛洋律師事務所律師劉春泉認為:由于《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》沒有直接規(guī)定處罰措施,因此警方是按照《中華人民共和國治安管理處罰法》的相應條文進行處罰。 《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條第四款規(guī)定:非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具,影響交通工具正常行駛的,可處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款。 大多數(shù)網(wǎng)友認為,旅客“攔機”是違法行為,但也是事出有因,航空公司處置不當也應當承擔責任。旅客“攔機”事件值得機場、航空公司、民航管理部門深思,要營造一個良好的航空秩序,還有很多方面需要改進。 網(wǎng)友“小笨小樂Visa”說:“旅客不對必須受罰,但是砸柜臺的事情每年都有,如果砸柜臺能被如此重視,也不會到今天這步了?!?/p> 網(wǎng)友“電線小美”說:大家都應該為自己的行為付出代價,不管是那些乘客還是航空公司。但是我一直強調要解決這種行為背后的問題。在美國就不會有這種事情發(fā)生,為什么?因為被關在機艙5個小時,航空公司會被告翻掉。有前因才有后果,如果把前因解決掉了,那就不存在這樣惡劣的后果了?!?/p> 中國民航大學客座教授、中國航空法律服務中心專家張起淮認為,“攔機”事件應當引起足夠的重視,航空公司必須優(yōu)化管理,提高航班正點率,增強應急處置能力,航班延誤的賠償標準也應當進一步明確,并得到嚴格執(zhí)行,切實維護旅客權益;同時,對違法違規(guī)者也不能姑息縱容。營造和諧民航,需要民航業(yè)特別是航空公司和廣大旅客共同努力。 照片說明:網(wǎng)友拍攝的乘客攔飛機照片在新浪微博上廣為轉發(fā)。(4月11日攝) 新華社記者 裴鑫攝 |
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