1912年4月14日深夜，號稱“不沉之船”的奢華郵輪泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山。2個多小時之后，當?shù)貢r間15日凌晨2點20分，泰坦尼克號沉沒。2012年4月15日，泰坦尼克號迎來百年祭，有媒體基于歷史事實還原了事發(fā)當日場景。（《新京報》4月15日）

在這艘巨輪沉沒100年后，導演詹姆斯·卡梅隆帶著用3D技術(shù)修復的大片《泰坦尼克》再度席卷全球，在引發(fā)公眾普遍關(guān)注的同時，一些有關(guān)泰坦尼克的舊事也不斷被抖落出來。娛樂大片本就足夠吸引人，再加上泰坦尼克的沉沒，在百年時間的眾說紛紜下，已被涂抹上一層層厚厚的神秘色彩，因而娛樂和獵奇，就成了泰坦尼克百年祭中最明顯的基調(diào)。當然，還有一些展現(xiàn)人性光輝的故事也在不斷傳唱中，給這艘巨輪的沉沒又平添了些許悲情的因素。

但在這些奪人眼球和激蕩人心之外，關(guān)于這起人類歷史上罕見的悲劇，還有一些沉重的反思我們不該忘記，那就是，人類對技術(shù)的盲目樂觀和自信，還有過度依賴，需要有所節(jié)制，而公共服務業(yè)需要建立一套怎樣的應急措施，才能從容應對危機的來臨。

媒體對泰坦尼克的特別報道中，一個重要內(nèi)容就是對造成這一悲劇的技術(shù)分析和事件發(fā)生時自救組織的不力，而在討論當時的技術(shù)存在哪些弊端的同時，也不忘展示現(xiàn)有技術(shù)對這些弊端如何克服。誠然，這樣的比較讓我們很欣喜于如今技術(shù)的發(fā)達和進步。但一個不容忽視的事實是，在泰坦尼克號被造出的100年前，當時的人們也曾欣欣然于這艘大船在先進技術(shù)上的運用和服務水準的高端。那些在如今看來有著這樣或那樣不足的技術(shù)手段，在當時的人們眼中，卻無疑是最尖端且安全的。

因此，在懷舊中輕描淡寫地說起當時的人們對泰坦尼克號過于自信時，我們其實更該反思一下，當下的我們是不是也在犯著同樣的錯誤——對所謂先進技術(shù)的過度依賴和盲目自信?；蛟S，我們能意識到泰坦尼克號的技術(shù)和自救中有哪些不足，正是因為我們有它的沉沒作為前車之鑒。但我們是不是還需要一場同樣慘烈的悲劇，才能意識到當下我們自以為尖端的技術(shù)，其實也同樣存在被我們所忽視的不足，以及當下一些公共服務的提供者，在危機來臨時的應對和救援組織上卻相當乏力？那答案無疑是否定的。

想起了不久前的深圳全城大停電。有人曾寫下這樣一段話：“全城斷電”，讓人意識到，技術(shù)依賴下的現(xiàn)代環(huán)境是多么脆弱：它可能讓城市夜如白晝，也可能因一個變電站陷入困頓。短期看，這需要強化公共服務，完善突發(fā)情況下的應急機制；長遠看，則是要認識技術(shù)風險，做好長遠防范。實際上，現(xiàn)代社會諸如漏油、礦難這樣的人為災難，相當多數(shù)都是因為對技術(shù)的過于放心，因而放棄了對預防措施的完善，更不要說建立一套高效且行之有效的應急自救措施。

因此，對泰坦尼克的百年祭，除了娛樂和獵奇外，我們更該珍視它留給我們的公共財富。在成為大片的素材和津津樂道的談資之前，這首先是人類歷史上一個真實且悲慘的災難。而在分析這場災難的技術(shù)原因和自救乏力時，我們需要認識到，釀成悲劇的這一切直接因素之前，還有一個深層次的，甚至可以說現(xiàn)在都未能避免的人為意識因素——任何時候，再先進的技術(shù)也比不上警惕的意識。