5月24日，有媒體報道，23日，四川宜賓市政府召開新聞發(fā)布會發(fā)布消息稱：四川省宜賓機場將搬遷并命名為“五糧液機場”。此消息一出，立即受到很多網(wǎng)友關(guān)注。對此，24日上午四川宜賓市委宣傳部一名工作人員在接受網(wǎng)絡(luò)新聞聯(lián)播記者采訪時稱：四川宜賓機場更名“宜賓五糧液機場”，是經(jīng)過立項批準的，將會為帶動整個宜賓的經(jīng)濟更上一個新的臺階，而且這也非國內(nèi)首家以企業(yè)命名的機場，貴州茅臺機場也將在年內(nèi)開工。（2012年5月24日中國新聞網(wǎng)）

相對于之前清華教學樓命名“真維斯”所引發(fā)的“搞笑”爭議，民眾對于此次宜賓機場將搬遷并命名為“五糧液機場”的討論卻更加“白熱化”。作為第一個“吃螃蟹”先行者，宜賓市率先把機場冠名權(quán)交給企業(yè)，開創(chuàng)了一種先河。但殊不知，作為一個公共資源的機場，其命名不僅關(guān)乎地方經(jīng)濟的發(fā)展，更對民眾的出行有所影響。如果此舉一開，今后將會造成更多的大型企業(yè)搶占公共資源，從而形成商業(yè)“寡頭”效應(yīng)，難免會擾亂其他中小企業(yè)的健康發(fā)展。

宜賓作為作為“中國白酒金三角”，此次把機場的命名權(quán)力交給“五糧液”，對于其他企業(yè)的成長來講，難免會顯得不公平。而從經(jīng)濟發(fā)展角度來講，此舉還架空了中小酒企的發(fā)展，無法形成有效競爭的“鯰魚效應(yīng)”，從而影響整個酒企業(yè)的健康成長。

企業(yè)以名稱冠名公共資源，固然能對當?shù)卦斐删薮蟮慕?jīng)濟效應(yīng)，但此次機場更名的費用和其他一些資金有誰來出。究竟是當?shù)卣推髽I(yè)平攤？還是今后酒企通過抬高酒價，讓消費者承擔？這也正是此次眾多網(wǎng)友質(zhì)疑所在。即便此次機場的冠名權(quán)是當?shù)赝ㄟ^合法渠道合法出錢冠名，但是作為一種公共資源，機場的命名應(yīng)該體現(xiàn)公共意志。不僅要從經(jīng)濟發(fā)展的角度來考慮，更應(yīng)該顧及社會的接受程度和公眾意見，讓公共資源得到更好的發(fā)揮。

況且，企業(yè)的品牌并不是一種長久穩(wěn)定的。如果到時候再發(fā)費周折，進行名稱回改，那將是一種巨大的浪費。比如在上世紀90年代初的上海市，該市出于籌集資金考慮，曾經(jīng)在浦東金橋地區(qū)開展過有償冠名的試驗，用企業(yè)名稱冠名了部分路名，但隨后發(fā)現(xiàn)這種用企業(yè)名冠名道路的方法，對長遠投資不利，因此只試驗了二三年的時間就將地名陸續(xù)改回原樣。

一直以來，人們對于企業(yè)冠名公共資源頗多非議，不僅是因為企業(yè)固有的名稱會有一種“植入廣告”之嫌，帶來一種商業(yè)氣息，而且還會讓過多的公共資源淪為商業(yè)化的祭品。因此，從這個角度來講，公共資源的冠名更應(yīng)該體現(xiàn)其公有屬性的前提，代表民意的取向。