人民網(wǎng)針對“中國式過馬路”發(fā)表評論稱，紐約人集體闖紅燈現(xiàn)象也非常普遍。評論稱，“美國式過馬路”還不如中國式，美國行人我行我素，連和他人“湊一起”的意識也沒有。熱議闖紅燈若能夠提高國人交通意識，無疑是好事。但沒必要什么都與素質(zhì)聯(lián)系在一起。（12月4日人民網(wǎng)）

中國式過馬路經(jīng)有心人總結(jié)后曝光于網(wǎng)絡，引起網(wǎng)民吐槽，不少人斥責這是素質(zhì)不高的表現(xiàn)。專家和媒體也從各個角度進行解讀，希望一探其中的緣由。

出現(xiàn)中國式過馬路的情況，原因或許真的很復雜，紅路燈設置的問題有之，行人自身的問題有之。但縱觀輿論的反應，多數(shù)還很“內(nèi)省”，對行人的交通法規(guī)意識、道德素質(zhì)多有批評，認為這是最大的原因所在。

當然也有媒體和網(wǎng)民把視角轉(zhuǎn)向國外，看看人家是怎么做的，希望從國外取取經(jīng)，學習別人好榜樣。他山之石可以攻玉，自己做的不好，主動去研究和學習人家好的做法，這是自省，能促人進步。如果能找到國外如果引導行人文明過馬路，并探究原因，從中找出經(jīng)驗，反哺國內(nèi)，相信對有關(guān)部門在整治中國式過馬路上會有所幫助，對公眾也是個教育和警醒。

但人民網(wǎng)的角度有些特別，它找的好像不是好榜樣，而是壞典型。報道稱“‘美國式過馬路’”則還不如中國式，行人我行我素，全然不顧車輛和其他行人，自己直接開步走，連和他人“湊一起”的意識也沒有?！辈还軋蟮朗遣皇钦娴模遣皇强陀^、全面，但即便真的如此，這種“比爛”不“比好”的心理也不可取。

在特定的語境下，無論是中國式過馬路還是美國式過馬路，都是不遵守交規(guī)，隨意闖紅燈的意思，是貶義詞，不是什么好事，都應該受到批評。但在人民網(wǎng)的這篇文章里，把這種不好的事還硬要分出個三六九等，似乎在文章作者的眼里，美國式過馬路不如中國式過馬路，中國式過馬路比美國式過馬路“壞”的程度要輕點，沒必要對中國式過馬路大加撻伐。

這種邏輯和對比，本身就很可笑。美國人不遵守規(guī)則，就意味著中國人不遵守規(guī)則就合理了？美國行人素質(zhì)不高，就證明中國行人素質(zhì)比他們高？不跟人家比好，而跟人家比不好，甚或是比爛，充其量是五十步笑百步而已，除了能夠自我安慰一下，對改善自身、提高自我毫無幫助。

多看自己的不足，多學別人的長處，才能進步。如果明知自己的不足，不是積極去改進，而是用“比下有余”的心態(tài)找更差的人來對比，只會越比越爛，最終離心目中的壞典型也就不遠了。

到底過馬路闖紅燈是素質(zhì)造成的，還是規(guī)章制度不嚴、信號燈設置不科學造成的，這都可以深入探討，但這種行為畢竟很不文明，很不安全，需要認真對待。而前提是要承認自己的不足。如果連中國式過馬路這一名稱都不敢接受，連闖紅燈都要強調(diào)自己比別人闖的“好”，那想改善這種情況，可就難上加難了。