眾所周知，我國(guó)2013年1月1日起實(shí)行了新的交通規(guī)則，交通監(jiān)管部門(mén)將黃等列入闖紅燈處罰以來(lái)，不少司機(jī)因此而受罰，有的甚至獎(jiǎng)給了“全額獎(jiǎng)學(xué)金”12分。

　　然而，闖紅燈被扣12分是小事，關(guān)鍵在于為了躲避黃燈算作闖紅燈的處罰，司機(jī)緊急剎車(chē)造成的連環(huán)追尾是大事。

　　據(jù)1月3日華西都市報(bào)報(bào)道，新交規(guī)實(shí)行以來(lái)，網(wǎng)友紛紛吐槽見(jiàn)黃燈亮起即停在停止線很難掌控。要么提前在路口把車(chē)速降至極低，要么隨時(shí)準(zhǔn)備燈前急剎，但這已經(jīng)造成更多追尾事故。網(wǎng)友說(shuō)，違背牛頓第一定律而制定的這條規(guī)定實(shí)在不合理，鄭重呼吁修訂！全國(guó)各地車(chē)主紛紛吐槽黃燈，稱(chēng)不少追尾正是因車(chē)主畏懼黃燈釀成市民張先生元旦當(dāng)天被黃燈驚出一身冷汗。當(dāng)時(shí)前面一輛奔馳車(chē)瞬間踩死剎車(chē)，緊跟在后面的他差點(diǎn)追尾。1月1日起“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施后，全國(guó)各地都有車(chē)主吐槽黃燈，稱(chēng)不少追尾正是因車(chē)主畏懼黃燈釀成。1月2日上午，成都高新區(qū)紫瑞大道一處紅綠燈路口4輛小車(chē)連環(huán)追尾，4車(chē)皆被撞變形。不少目擊事故的司機(jī)說(shuō)，“應(yīng)該是車(chē)主對(duì)黃燈判斷差異造成”。連環(huán)追尾，是交通事故中最慘烈、最被催的傷亡事故。連日來(lái)，媒體不斷報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)議論熱火朝天。有的怨聲載道，有的罵爹喊娘。反正，對(duì)新的交通規(guī)則有不少怨恨和反對(duì)之聲。

　　然而，不管是四川還是全國(guó)各地同類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)追尾事件，絕不是只有成都市一起交通追尾。面對(duì)這一現(xiàn)象，司機(jī)們?cè)固煊热说木W(wǎng)上吐槽和大街上的罵聲不斷，都說(shuō)明新的交通規(guī)則都觸到了個(gè)人的切身利益。如果因?yàn)閭€(gè)人的利益受損，聽(tīng)到罵聲使新的交通規(guī)則成為“縮頭烏龜”也未必是社會(huì)大眾的福音。我想，公安部頒布新的交通規(guī)則，肯定是基于現(xiàn)實(shí)和科學(xué)性與安全性形成的規(guī)定，絕不是心血來(lái)潮，隨意在辦公室里想象出來(lái)的。但是，公安交通監(jiān)管部門(mén)也絕不是在實(shí)行新規(guī)之前，沒(méi)有全心全意為人民服務(wù)的工作可做。為什么不能在2013年1月1日來(lái)臨之前來(lái)個(gè)全國(guó)大演練呢？難道這么嚴(yán)格的新規(guī)在即將實(shí)施之前就不能來(lái)個(gè)緩沖期嗎？可以讓人們漸進(jìn)地進(jìn)入嚴(yán)格實(shí)施階段。

　　然而，公安交通管理部門(mén)除了沒(méi)有設(shè)立合理的緩沖期之外，在所有城市嚴(yán)重缺乏對(duì)新規(guī)的形象化宣傳力度。向新規(guī)中的黃燈算作闖紅燈進(jìn)行處罰的規(guī)定，完全可以提前一個(gè)月在城市的每個(gè)十字路口進(jìn)行廣為宣傳，做到家喻戶曉，使交通管理新規(guī)建立起更廣泛的群眾基礎(chǔ)。但是，這些該做的事一律都沒(méi)做。不能不說(shuō)公安交通監(jiān)管部門(mén)工作上存在著不少瑕疵。

　　然而，新的交通規(guī)則在實(shí)踐中盡管存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，但是人們普遍的法制意識(shí)和自律意識(shí)普遍提高了。因?yàn)榇蠹叶疾幌朐庥鎏幜P，所以自覺(jué)地增強(qiáng)了自覺(jué)遵守交通規(guī)則的責(zé)任意識(shí)和自律意識(shí)。這就是社會(huì)的進(jìn)步，同時(shí)也說(shuō)明，嚴(yán)格的交通規(guī)則不是做不到，關(guān)鍵在于有沒(méi)有責(zé)任心，有沒(méi)有自律意識(shí)和法制觀念?！睹献印けM心上》中曰：“求則得之，舍則失之。是求有益於得也。求在我者也?！币馑际?，一心追求，就能得到；如果放棄，就會(huì)失掉。這就是說(shuō)“追求”對(duì)“獲得”是有益的。而追求，關(guān)鍵在自己。事實(shí)勝于雄辯，文明社會(huì)必須有嚴(yán)格執(zhí)法的交通規(guī)則。如果文明和法治社會(huì)連交通秩序都建立不起來(lái)，談何文明和法治？

　　《韓非子·有度》中云：“奉法者強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，奉法者弱則國(guó)弱?！贝笠馐牵ㄊ侵螄?guó)的重要保證，而執(zhí)法的人又對(duì)法的效用起重要作用。執(zhí)法者能有禮地保證法的執(zhí)行，就能使國(guó)家安定，保證國(guó)家各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。如果執(zhí)法不力，就不能充分發(fā)揮法的作用，國(guó)家就會(huì)混亂、衰敗。既然頒布了交通新規(guī)就要認(rèn)真貫徹執(zhí)行，如果在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)其中有明顯缺陷，可以進(jìn)一步進(jìn)行修訂和完善，但是決不能因?yàn)槟承﹤€(gè)人利益受損，社會(huì)上有不同聲音就停止新規(guī)的執(zhí)行?！蹲髠鳌ふ压哪辍分性唬骸盀樯普卟桓钠涠?，故能有濟(jì)也。民不可逞，度不可改?！鄙朴谥卫韲?guó)家的人不改變法度，所以能夠成功。對(duì)人不能放任，法度不能改變。這是歷朝歷代的執(zhí)法原則，對(duì)于我們目前面臨交通新規(guī)也是如此。

　　《老子》中曰：“福兮福所倚，福兮福所伏?！逼浯笠馐?，災(zāi)禍?zhǔn)切腋Ｒ来娴牡胤?，幸福是?zāi)禍潛伏的地方。對(duì)待安全，不僅人人有責(zé)，而且需要時(shí)刻提高警惕，萬(wàn)萬(wàn)不可粗心大意。否則，不安全的災(zāi)難就會(huì)降臨在我們面前，并且使我們?cè)馐懿粦?yīng)有的巨大損失。交通安全已經(jīng)成為社會(huì)重要隱患，交通傷亡事故隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增加也在逐年大幅上升。但是人的生命大于一切。因此在史上最嚴(yán)的交通規(guī)則面前必須有法必依，違法必究法律面前，人人平等。唯有如此，社會(huì)才能更加文明有序，社會(huì)才能不斷進(jìn)步，人民出行才會(huì)更加感到安全。