最近，不少市民向海峽導(dǎo)報投訴，晚上尤其是9點過后，廈門火車站的士“綠色專用道”區(qū)一片亂象，乘客紛紛遭遇 “打的難”，甚至感慨“咋比春運坐火車還難”。為此，導(dǎo)報記者連續(xù)兩晚在廈門火車站暗訪，直擊火車站廣場打的現(xiàn)場。

要么拒載，要么宰客；要么不打表，要么亂加價；甚至故意“堵路”……一些的哥上演拒載“三十六計”的同時，歷經(jīng)多次整治的廈門火車站打的亂象，確如市民所投訴的，夜間又死灰復(fù)燃了！2月28日《海峽導(dǎo)報》

亂了，亂了，又亂了！還亂得如此瘋狂，如此不亦樂乎？！

廈門火車站的士亂象是老問題了，有關(guān)部門也屢屢積極表態(tài)將“整治、整治、嚴(yán)厲整治”，事實上也轟轟烈烈地整頓過。去年6月開始，廈門掀起史上最嚴(yán)專項整治活動，七部門組合拳聯(lián)合出擊整治火車站的士亂象。筆者沒記錯的話，部門表態(tài)整治將是“常態(tài)化”的，而該最嚴(yán)專項整治也會持續(xù)到年底?？墒乾F(xiàn)在，最嚴(yán)整治謝幕，盡管“常態(tài)化”言猶在耳，但出租車還是出現(xiàn)了亂象！這亂象用“春風(fēng)吹又生”都未必恰當(dāng)。這股“亂象風(fēng)”明顯刮的是大風(fēng)、颶風(fēng)，不是溫暖柔和的春風(fēng)所能比擬！拒載、宰客、不打表……種種想得到、想不到的都在廈門火車站“生動”上演，亂得毫不含糊！

火車站的士亂，乘客哪能不挨刀？估計那些慕名而來的外地游客一下火車，就要大皺眉頭了。碰到亂象的人可未必知道這只是廈門的士的一小部分，連廈門文明城市的初印象也可能一下子顛覆，說不定還要感嘆上一句：“世人都說廈門好，唯有的士太亂了！”城市發(fā)展中，政府及相關(guān)部門攻下一座座“堡壘”，破解一個個難題，緣何這的士亂象，會剎不住、理不清？！

說是車輛多，機場的車輛也多，可那里的士卻是規(guī)規(guī)矩矩的；要說廈門的哥的姐不服管，但出現(xiàn)在火車站與機場的，其實可能就是同一撥人。不僅如此，這些人在白天和晚上的表現(xiàn)也截然不同。的士亂象五花八門，原因看來只有一個——— 晚上執(zhí)法缺位！

事實表明，執(zhí)法在，最嚴(yán)整治就在。執(zhí)法走，最嚴(yán)整治就走?；疖囌镜氖縼y象讓“最嚴(yán)整治”很受傷。期待帶給執(zhí)法部門的不僅是反思，更是行動：和乘客到達同步有沒有？常態(tài)化有沒有？毫無章法的的士與焦頭爛額的乘客，也許現(xiàn)在已成了這座老牌文明城市的一大硬傷。執(zhí)法，廈門火車站喊你回來上班！