對(duì)打車軟件別急著打板子
www.fjnet.cn?2013-04-18 08:41? 閆 里?來源：廣州日?qǐng)?bào) 我來說兩句
本報(bào)日前報(bào)道，廣州市面流行多款打車軟件，安裝之后，只要愿意加點(diǎn)價(jià)錢，打車成功率就可大大提高，乘客和出租車師傅皆可受益。然而次日廣州三大出租車公司就緊急聲明“不支持旗下的哥擅用該軟件加價(jià)接客”，市交委也表達(dá)了“容易造成行業(yè)混亂”的擔(dān)憂。一款有發(fā)展前景的軟件，頓時(shí)變得生死未卜起來。 出租車公司和市交委的擔(dān)心也不無道理，譬如對(duì)的士師傅在打車軟件上的出車承諾無法有效監(jiān)管，同時(shí)易給野雞車留空子，擾亂運(yùn)營(yíng)秩序。但是該軟件的信息化優(yōu)勢(shì)也不言而喻，尤其是軟件本身有對(duì)爽約的處罰，具備自凈機(jī)制和正向淘汰功能。此外，如何防止野雞車鉆空子也只是技術(shù)問題而已，只要把出租公司登記在冊(cè)的車輛資料數(shù)據(jù)與軟件數(shù)據(jù)庫(kù)聯(lián)網(wǎng)即可解決。 在我看來，有關(guān)企業(yè)、行政主管部門不妨把槍口抬高三厘米，拿出改革開放初期那種對(duì)新事物“放一放，看一看”的寬容和耐心，給予一定的時(shí)間和空間，切莫操之過急，立即對(duì)此軟件大打“三十大板”。 |
- 責(zé)任編輯:唐麗萍
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