絲綢之路經濟帶，東邊牽著亞太經濟圈，西邊系著歐洲經濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕洕笞呃取?。今年的《政府工作報告》明確提出，抓緊規(guī)劃建設絲綢之路經濟帶。在世界經濟深度調整、中國經濟轉型攻堅的背景下，建設“絲綢之路經濟帶”不僅有利于中國經濟結構調整和經濟協調發(fā)展，更有利于促進區(qū)域內經濟發(fā)展、文化融合，必將為沿線地區(qū)帶來重大發(fā)展機遇，使古老商道重新煥發(fā)生機活力。

（一）

歐亞大陸總人口超過30億，各個經濟體互補性很強，相互間有著很大的合作潛力。進入21世紀，中亞、中歐經濟合作積極向好，建設“絲綢之路經濟帶”，可謂水到渠成。

其一，“絲綢之路經濟帶”建設是中國開拓外貿新市場的需要。堅持鞏固穩(wěn)定外需，實施對外貿易多元化戰(zhàn)略，是對外貿易適應我國現階段經濟發(fā)展需要，并長期堅持的方針。當前，歐美日等發(fā)達國家經濟復蘇的前景仍不樂觀，中國同歐美日雙邊貿易額受到影響。在嚴峻形勢下，中國在堅持鞏固傳統外貿市場的同時，不斷開拓新的外貿市場。比如，中國與中亞國家雙方經濟互補性很強，經貿合作日益緊密，中亞地區(qū)石油、天然氣等礦產資源豐富，農副產品出口較多，中國的工業(yè)產品、機電產品則在中亞享有口碑，雙方貿易總額不斷攀升。在受到世界傳統市場趨于飽和和新興市場激烈競爭的雙重壓力下，發(fā)展同中亞諸國以及俄羅斯等國的貿易有利于穩(wěn)定外需，并為中國經濟消費升級爭取有利時間和空間?！靶陆z綢之路”的建成，為此提供了良好契機，大大削減了歐亞大陸的陸路運輸成本，有利于推動中國未來同中亞、歐洲地區(qū)的內陸貿易快速發(fā)展。

其二，“絲綢之路經濟帶”建設是打造新型城鎮(zhèn)化發(fā)展引擎的需要。共建“絲綢之路經濟帶”戰(zhàn)略的實施，最主要的受惠地區(qū)便是西部地區(qū)。經濟帶的重要功能之一就是服務于亞歐之間的商貿和物流通道，把絲綢之路從線形的運輸通道變成產業(yè)和人口聚集的“經濟走廊”?，F階段我國區(qū)域生產力發(fā)展不協調、不平衡問題依然突出，中西部地區(qū)與東部地區(qū)相比經濟欠發(fā)達，城鎮(zhèn)化水平較低。解決經濟發(fā)展不平衡的問題必須堅持以人為本，在區(qū)域協調、城鄉(xiāng)統籌的視角下，加快城鎮(zhèn)化發(fā)展。實踐證明，新型城鎮(zhèn)化是有效增加投資，拉動內需增長的新引擎。在新型城鎮(zhèn)化中，中西部地區(qū)是重點實施區(qū)域，新型城鎮(zhèn)化與建設絲綢之路經濟帶高度契合。在建設絲綢之路經濟帶的過程中，只有不失時機地推進新型城鎮(zhèn)化，促進城鄉(xiāng)結構調整，持續(xù)提高城鎮(zhèn)化質量，才能重振“絲綢之路”；也只有讓“絲綢之路經濟帶”快速落地實施，切實在政策、人力、配套服務方面全面提升，新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略才能真正讓區(qū)域實體經濟騰飛。

其三，“絲綢之路經濟帶”建設是西部大開發(fā)戰(zhàn)略升級的需要。西部大開發(fā)的重點內容包括加大西部地區(qū)的基礎設施建設、搞好西部生態(tài)環(huán)境保護、發(fā)展西部優(yōu)勢產業(yè)和高技術產業(yè)、大力發(fā)展科技和教育以及擴大對外開放等。實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來，西部地區(qū)確實取得了令人矚目的成就，經濟社會獲得了快速發(fā)展，群眾得到很多實惠，地區(qū)綜合實力顯著提高。當前，我國正處于西部大開發(fā)的加速發(fā)展和深化時期，如何進一步落實西部開發(fā)的重點內容顯得尤其重要。在發(fā)展戰(zhàn)略層面，建設絲綢之路經濟帶與新形勢下向西開放的方向不謀而合。在西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施十余年之后，西部地區(qū)在配套基礎設施建設、優(yōu)化產業(yè)結構、人才培養(yǎng)方面取得巨大進步，這為區(qū)域間合作、承接產業(yè)轉移、推動向西開放創(chuàng)建了重要平臺。建設絲綢之路經濟帶戰(zhàn)略實施必將培育新的增長點，大大加快西部大開發(fā)步伐。

“絲綢之路經濟帶”的建設還有利于推進人民幣國際化，促進區(qū)域內文化融合，將給中國和相關地區(qū)的經濟發(fā)展帶來巨大提升，有利于經濟帶各國將地緣優(yōu)勢轉化為進一步推進經貿文化合作的優(yōu)勢，打造互利共贏的利益共同體。

（二）

絲綢之路經濟帶的建設任重而道遠，需要多策并舉、多方給力，以打造“現代絲綢之路”、實現互聯互通為重點，通過政府主導、企業(yè)主體，互利互惠，推動開發(fā)投資、商品貿易、能源合作、人文交流，以點帶面、從線到片，逐步形成區(qū)域大開放、大合作格局。

第一，推動區(qū)域貿易合作。積極推進經濟帶周邊國家共同制定經濟帶發(fā)展中長期規(guī)劃，勾畫本區(qū)域未來發(fā)展目標，明確各主體利益和責任等。加快自貿區(qū)和投資協定雙邊及多邊談判進程，尋求建立中國和中亞、中歐各國自由貿易區(qū)，特別是在全球經濟增長乏力的背景下，歐洲的技術與產業(yè)優(yōu)勢，中國的資金與市場優(yōu)勢，使得中歐雙向投資有可能成為雙方經貿合作的亮點。通過關稅互惠，貨物、資金以及人員的自由流通，提升本區(qū)域經濟一體化程度，形成亞歐未來新的經濟增長極。

第二，完善交通網絡體系。上海合作組織正在協商交通便利化協定。盡快簽署并落實這一文件，將打通從太平洋到波羅的海的運輸大通道。在此基礎上，可考慮完善國際道路運輸法律法規(guī)體系；做好國家之間陸路、水上和陸水聯運通道的布局研究；積極推進國際物流，鼓勵物流企業(yè)開展國際合作，推進國際物流節(jié)點建設等，逐步形成連接東亞、西亞、南亞的交通運輸網絡，為各國經濟發(fā)展和人員往來提供便利。

第三，構建有效協調機制?？煽紤]本著求同存異原則，統籌協調各方利益，協商制定推進區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，分步驟分階段推進各項務實合作，共同打造一個高效率的一體化經濟區(qū)，最終實現各自經濟利益的最大化。

（作者甘肅省中國特色社會主義理論體系研究中心）