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“文明接力”的背后還是闖紅燈罰站的不妥

2014-06-03 07:16:14?向定杰?來(lái)源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林雯晶   我來(lái)說(shuō)兩句
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近日,武漢漢陽(yáng)城管部門(mén)采取“文明接力”的方式對(duì)違規(guī)行人進(jìn)行處罰,即如市容監(jiān)督員發(fā)現(xiàn)行人闖紅燈過(guò)馬路,該行人就必須在原地替市容監(jiān)督員“值班”,提醒市民看燈通行,直到抓到下一個(gè)違規(guī)過(guò)馬路的行人才可“下崗”。(6月2日《長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)》)

用這種方法來(lái)管理“中國(guó)式過(guò)馬路”并不是武漢敢為人先的首創(chuàng),只不過(guò)其它地方闖紅燈罰站的生硬叫法在這里被喚作了“文明接力”,用以彰顯執(zhí)法的進(jìn)步,表明交通管理的良苦用心。不過(guò)任憑換了“藥方”名頭,用藥的配方還是沒(méi)變,讓人依舊難以茍同其所宣稱的:實(shí)行一周、違規(guī)行人下降五成的科學(xué)“療效”,還有“藥方”本身的正當(dāng)合法。

首先, 讓違規(guī)行人留步,補(bǔ)補(bǔ)文明課,想象很美好,現(xiàn)實(shí)很骨感。交通協(xié)管員喊破了嗓子,說(shuō)盡了道理,而有的行人根本不會(huì)理會(huì),有的強(qiáng)加狡辯,惡言相向,甚至大打出手。此類現(xiàn)象不是孤例,就連交警親自上場(chǎng)也不是沒(méi)有被罵被打的遭遇。同時(shí),罰款還是站崗應(yīng)該給違規(guī)行人一個(gè)選擇,萬(wàn)一行人真有急事或者老抓不到下一個(gè)違規(guī)過(guò)馬路之人,豈不是要站崗一天,耽誤大事?此外,將執(zhí)法、說(shuō)服勸導(dǎo)的責(zé)任一味轉(zhuǎn)接他人,卻沒(méi)有具體可行的細(xì)節(jié)程序,大家急著當(dāng)甩手掌柜,多少讓本來(lái)有點(diǎn)擁堵的路口場(chǎng)面有些混亂,只會(huì)引發(fā)更多的糾紛。從現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,“中國(guó)式過(guò)馬路”就是執(zhí)法不嚴(yán)慣出來(lái)的,只有真正觸動(dòng)到行人的神經(jīng),增大違法成本,行人的僥幸從眾心理才能降火去熱。

其次,“文明接力”的做法還是一種法外執(zhí)法、涉嫌侵權(quán)的行為,將對(duì)國(guó)家的法律乃至其所維護(hù)的法治秩序本身構(gòu)成傷害。因?yàn)樘幜P站崗值班,無(wú)論是《道路交通安全法》,還是《行政處罰法》,均沒(méi)有這樣一項(xiàng)處罰內(nèi)容,而且這一做法有“強(qiáng)行限制人身自由”的嫌疑。

最后,如果其他部門(mén)和行業(yè)都效仿這種執(zhí)法的方式,如環(huán)衛(wèi)部門(mén)強(qiáng)迫隨地吐談和扔垃圾者掃大街,城管部門(mén)讓被抓小商販去“收拾”其他小商販,圓林部門(mén)讓無(wú)意損壞樹(shù)木者種樹(shù)栽花,那么臨時(shí)工就會(huì)越來(lái)越多,最終積重難返,成了敗壞政府形象的笑話和影響社會(huì)和諧的隱患。

誠(chéng)然,要根除“中國(guó)式過(guò)馬路”這種違法陋習(xí),必須多管齊下,采取更為人性化的執(zhí)法方式也是未來(lái)發(fā)展所向,但規(guī)則意識(shí)的養(yǎng)成卻是當(dāng)下更為緊迫和重要的任務(wù)。

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