一個(gè)月不到，在蘇州、濟(jì)南、重慶等地就接連發(fā)生多起女大學(xué)生被侵害案，其中2名兇手是黑車(chē)司機(jī)，“黑車(chē)之禍”也再次觸動(dòng)了社會(huì)各界的敏感神經(jīng)。在學(xué)生返校高峰來(lái)臨之際，本報(bào)記者假扮“黑車(chē)司機(jī)”，兵分多路，在獨(dú)身女大學(xué)生頻繁出沒(méi)的地點(diǎn)“拉客”。結(jié)果顯示，廈門(mén)多所高校的女生安全意識(shí)普遍較高，面對(duì)記者的各種“引誘”和“糾纏”，她們均表示拒絕。（9月2日《海西晨報(bào)》）

“黑車(chē)之禍”觸動(dòng)了社會(huì)各界的敏感神經(jīng)，也敲響了社會(huì)公共安全的警鐘。面對(duì)“黑車(chē)”，從海量媒體信息中聞聽(tīng)“黑車(chē)之禍”的學(xué)校女生們，自然都會(huì)提高警惕、多個(gè)心眼，避之惟恐不及，但這畢竟是權(quán)宜之計(jì)，并非萬(wàn)全治本之策，尤其對(duì)初次出遠(yuǎn)門(mén)的大學(xué)新生來(lái)說(shuō)，人生地不熟的她們?nèi)绻庥鰪?qiáng)橫的、詭計(jì)多端的或者拉幫結(jié)派的“黑車(chē)”司機(jī)們，結(jié)果堪憂(yōu)，而非“惹不起躲得起”那么簡(jiǎn)單。

另一方面，近期爆出的女大學(xué)生失聯(lián)、遇害的事件，并非都出自“黑車(chē)之禍”，“黑車(chē)”作為公共交通不暢下的“便利”交通工具，恰好承載了需要急急趕路而又缺少人生經(jīng)驗(yàn)的年輕女孩們，多重因果導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。但其實(shí)罪責(zé)之棒不應(yīng)只落在“黑車(chē)”之上，除了女孩們自身安全意識(shí)不高，還有其他違法犯罪分子向女孩們伸出了罪惡之手，比如因?yàn)橄臃纲I(mǎi)彩票花光錢(qián)而搶劫殺人的蘇州女孩遇害事件。此外，所謂“黑車(chē)”也并非就與“黑惡”行為劃上等號(hào)，不少“黑車(chē)”也是生活所迫，除了沒(méi)有合法運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，并無(wú)其他違法犯罪劣跡。

因此，審視近期女大學(xué)生頻頻遇害事件，我們應(yīng)把眼光放得更開(kāi)闊與長(zhǎng)遠(yuǎn)，這樣才不失公允客觀的視角，也利于各方面采取科學(xué)應(yīng)對(duì)舉措。

每一位搭“黑車(chē)”、和陌生人搭訕的受害女孩，固然是輕信的俘虜，是安全防范意識(shí)不高的后果，但更是生命安全教育缺失、公共交通設(shè)施不完善、公共空間安全設(shè)計(jì)不到位的犧牲品。

我們不能僅僅冀望于單身女孩們提高警惕，而是人人都要做好“護(hù)花使者”，社會(huì)各界都要行動(dòng)起來(lái)。要做好學(xué)生、家庭、校園的應(yīng)急避險(xiǎn)教育、生命安全教育；要依法規(guī)范出租車(chē)輛運(yùn)行，嚴(yán)厲打擊不法“黑車(chē)”，并加大市政交通建設(shè)投入；要強(qiáng)化包括偏僻弄堂小巷、城郊馬路乃至荒郊野外在內(nèi)的公共空間、場(chǎng)所的亮化建設(shè)、安全建設(shè)，提升安全巡防力度。與此同時(shí)，投入更多社會(huì)治安力量，增強(qiáng)法律懲治措施，讓公共安全“落地”，讓罪惡無(wú)處下手。