據(jù)了解，從12日上午，首批“雙11”快遞包裹就已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)沈陽，并且逐漸進(jìn)入高峰期，預(yù)計(jì)最高峰將是今天和明天兩天，快遞員的人均送件量每天會(huì)超過300個(gè)，甚至達(dá)到400個(gè)。（11月15日，沈陽晚報(bào)）

近年來，互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，讓人們除了在網(wǎng)上購物，還能交水電氣費(fèi)等，手指一點(diǎn)，需要跑老遠(yuǎn)去辦的事就瞬間完成。當(dāng)然這其中人們對于在網(wǎng)上購物還是感到最熟悉，網(wǎng)購的熱度也一年高過一年，“雙十一”網(wǎng)購狂潮一直延續(xù)到了今年。

快遞業(yè)的迅猛發(fā)展折射出的是我國電子商務(wù)的一片繁盛，“雙十一”從一個(gè)節(jié)日變成了一個(gè)狂歡日，甚至成了一種現(xiàn)象，不僅是回饋了消費(fèi)者，商家和快遞公司都賺得盆滿缽滿，可謂實(shí)現(xiàn)了“三贏”。但是“雙十一”之后大量的退貨也讓我們看到了這個(gè)狂歡日還真的是大家一起樂一樂，大部分人是真的有購物需求，但是也有部分人是來湊熱鬧的。因此，這前前后后的忙活，最后賺得最多的實(shí)際是快遞公司。

“雙十一”讓快遞公司狠賺了一把，但是這背后的傷也是隱隱作痛，這期間快遞單是平時(shí)的兩倍甚至三倍，員工都大呼吃不消。因此，“雙十一”前后也會(huì)引發(fā)快遞員的離職潮，不少人表示，這期間天天都要工作到晚上十二點(diǎn)，幾乎連續(xù)工作十六七個(gè)小時(shí)。面對快遞員的加速流失，幾乎所有的公司都采取了“加薪”招人和留人的辦法。EMS的一名店長證實(shí)，每年的“雙十一”前后都是快遞員辭職的高峰期，因?yàn)閷?shí)在是太累了，只有加工資才能留人。

一個(gè)行業(yè)快速發(fā)展的時(shí)候即面臨著機(jī)遇也面臨著挑戰(zhàn)。工資的增長不能取代一切，有誰會(huì)為了錢不要命呢？建立健全行業(yè)機(jī)制，不少快遞員工作時(shí)間之長，工作之辛苦讓我們看到，除了薪資的增長，必要的節(jié)假日休假等福利保障也要跟上，這將是快遞業(yè)面對下一個(gè)“雙十一”時(shí)需要思考的命題。