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駕考自學(xué)自考離我們有多遠(yuǎn)?

2014-11-25 09:45:53?張立?來(lái)源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林雯晶   我來(lái)說(shuō)兩句
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據(jù)公安部交通管理局官方微博消息,我國(guó)“駕考”將改革。今日,公安部副部長(zhǎng)黃明在河北省石家莊市調(diào)研車駕管工作,在聽取檢測(cè)站、駕校、私家車主代表意見時(shí)表示,要堅(jiān)決貫徹黨的十八屆三中、四中全會(huì)精神,將推動(dòng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試改革,把考試場(chǎng)建設(shè)成為公開透明的陽(yáng)光場(chǎng),把車管所建設(shè)成為勤政廉潔、便民利民的窗口。(人民網(wǎng)11月24日)

學(xué)駕駛哪家強(qiáng)?恐怕是這么多年來(lái),參加駕考的人員最關(guān)心的問(wèn)題。不僅是要關(guān)心駕校過(guò)關(guān)率,也關(guān)心駕校教學(xué)質(zhì)量。駕考自學(xué)自考的消息一出,或許是準(zhǔn)備駕考的一個(gè)福音。但這個(gè)消息又離我們有多遠(yuǎn)?真正造福司機(jī)朋友和出行人員有多遠(yuǎn)?

駕考自學(xué)自考的消息一經(jīng)報(bào)道,引發(fā)駕考人員的驚呼。感嘆此項(xiàng)政策何不早日出臺(tái)。想必感嘆之人是受到統(tǒng)一考試煎熬。駕考過(guò)關(guān)必須塞錢給駕校負(fù)責(zé)人、考試監(jiān)管人員,早已成為公開的秘密,加之實(shí)踐操作不充分,標(biāo)準(zhǔn)過(guò)于應(yīng)試化,也在一定程度上助推著駕考培養(yǎng)“馬路殺手”這個(gè)尷尬事實(shí)。駕考自學(xué)自考,能否撬動(dòng)和盤活司駕資源,能否讓司機(jī)變得文明些,給考本一族以便利,還有待觀察。

一來(lái),這項(xiàng)改革利好消息,是公安部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研時(shí)做出的表示,“或?qū)?shí)現(xiàn)自學(xué)自考”,只表明了這是一個(gè)方向,會(huì)否成行,政策多長(zhǎng)時(shí)間能夠出臺(tái),仍然有許多制約因素。特別是利益藩籬的存在。如駕校與交管車管部門的利益,是駕考自學(xué)自考必須要邁過(guò)的一個(gè)坎。在政策制定、出臺(tái)和實(shí)行當(dāng)中,能否斬?cái)噙@種利益糾葛,將關(guān)系到政策出臺(tái)與否、是徹底改革還是漸次改革的問(wèn)題。

二來(lái),即便是政策出臺(tái)印發(fā),落實(shí)到各級(jí)車管部門,千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)駕校,仍然是一個(gè)不得不面對(duì)的“坎”。自學(xué)自考,這樣的標(biāo)準(zhǔn)如何確立,如何讓駕校與自考者進(jìn)行有效的對(duì)接,自考者到哪里學(xué),去哪里考?哪些機(jī)構(gòu)作為評(píng)判機(jī)構(gòu),駕校在自學(xué)自考中如何提供更為合法、有質(zhì)量和性價(jià)比相當(dāng)?shù)鸟{駛技術(shù)培訓(xùn),會(huì)否衍生出非駕??忌唤o過(guò)關(guān)的選擇性監(jiān)考,都是必須要解答的問(wèn)題。這尤其需要在政策落實(shí)過(guò)程中,要做好全面的監(jiān)督和規(guī)范。

駕考自學(xué)自考,其中一個(gè)初衷就是讓駕考者更加便利。當(dāng)前考試語(yǔ)境下,眾多考生參加駕校培訓(xùn),有的從報(bào)名開始培訓(xùn)到參加考試時(shí),還沒(méi)有真正摸幾回方向盤就趕鴨子上架了。根據(jù)世界銀行道路安全中心的調(diào)查發(fā)現(xiàn),在中國(guó),數(shù)量約占30%的新手駕駛員,釀成的車禍占到所有車禍的43%。新司機(jī)常被人戲稱為“馬路殺手”。這在一定程度上反映了駕考不正規(guī)、學(xué)習(xí)不充分的現(xiàn)實(shí)。自學(xué)自考是一個(gè)治理手段,關(guān)鍵還是要在提高駕考自學(xué)自考的可行性和實(shí)用性上下功夫。

駕考,實(shí)際應(yīng)用性最強(qiáng)。不僅事關(guān)司機(jī)的人身安全,也事關(guān)其他出行者的人身安全,甚至對(duì)交通秩序產(chǎn)生較大影響。自學(xué)自考能否順暢成行,能否真正惠及駕考者,除了有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的表態(tài)之外,更期望在駕考自學(xué)自考的內(nèi)容、程序、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)方面,能夠跳過(guò)利益的藩籬,能夠處理好技術(shù)上的嚴(yán)苛要求,考慮給參考者們更多便利,給駕校等社會(huì)資源一個(gè)靈活規(guī)范的培訓(xùn)環(huán)境。這樣,才會(huì)形成一個(gè)多贏的局面。駕考自學(xué)自考的目的才能達(dá)到。

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