這一陣，嘀嘀、快的等打車軟件為了賺足人氣而拼命派紅包，大家手指一點就能省下真金白銀，就連以中年男性為主體的出租車司機們，居然也放棄了評書、點播，一路都是應接不暇的來單“嘀嘀”提示音。打車需求的迅速匹配，直接提高全行業(yè)競爭強度和運轉效率，使得司機、乘客加打車軟件三方都落好處，實在是善莫大焉。

經典經濟學理論指出，完全競爭的環(huán)境下，由企業(yè)、消費者、政府所組成的社會整體將會獲得最大的福利。最低的成本、最低的價格、最低限度的管制，成為社會的特征。美好的理論圖景長久以來局限于少數(shù)業(yè)態(tài)，直到互聯(lián)網攜萬鈞之勢打破一道道此前堅不可摧的行業(yè)壁壘，用迅捷驅趕懶散，用透明刺穿保護，再用嶄新的商業(yè)模式將水氣凝結成甘霖。

嘀嘀紅包只是其中幾滴雨水，而讓女性消費者們興奮的是年底電商的吐血促銷。自2009年起，淘寶打造“雙十一”，幾年時間里硬是把“光棍節(jié)”弄成了“敗家節(jié)”。阿里巴巴號稱要讓“天下沒有難做的生意”，不過從此也基本沒有了“好做的生意”。以往批發(fā)商、零售商，還把各自底價當成商業(yè)秘密，好賣個高價錢。但現(xiàn)在，只要按價格排個序，高價店就刷得不見蹤影了。商業(yè)競爭把價格逼到了接近成本還不過癮，還要求商家堆出全部笑臉來保證方方面面的購物體驗。電商大把掠奪超市、便利店和地攤的消費者，無情淘汰掉慵懶或愚蠢的店主，反過來促生出更大的交易量，還讓消費者更滿意。這又是競爭之神力。

互聯(lián)網攜移動終端之力改變了新聞、出版、廣告、視頻、通訊、教育、金融等等行業(yè)，把各個領域內的市場結構打得七零八落。無邊界、無中心的互聯(lián)網天生排斥力量的聚集，甚至互聯(lián)網自己催生出的領域內也不例外。12月11日陌陌成功登陸納斯達克，在微信的圍剿之下依然贏得了國際投資者的承認。事實上，微信本身的出現(xiàn)也帶有打破壟斷的意思，讓如日中天的微博活躍度明顯下降。每一次主流APP的更迭都會繼承之前產品的幾乎全部功能，并賦予廣泛含義，拓展出新的服務。

如此激烈的競爭，需要資本的支撐。錢從哪兒來？這背后是與創(chuàng)業(yè)者一樣具有商業(yè)冒險精神的風險資本。只可嘆背后資金來大量來自國際投資者，使得成功創(chuàng)業(yè)的果實也洶涌外流。國內初創(chuàng)型科技企業(yè)的融資環(huán)境遠不如美國寬松。這很大程度上是制度使然。國內歷次股市跌宕已經證明，我國有相當人群風險偏好是相當強的。為什么不能引導他們把錢拿出來投給年輕人到互聯(lián)網世界中燒殺搶掠一把？新時代的科技借助基本的經濟學原理提升我國整體的社會福利，但如何讓這些“紅包”來得再猛烈些，還得需要科技之外的力量。

齊岳（北京 職員）