“隨著房價(jià)物價(jià)上漲，我們已經(jīng)感覺壓力很大了，如果再減少車補(bǔ)，壓力就更大了。”珠海公務(wù)員小江目前月收入五六千元，車補(bǔ)1200元 ，約占20%。按照廣東車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，他每個(gè)月的車補(bǔ)將減少五六百元。(5月13日《南方都市報(bào)》)

“車改即降薪”，是廣東一些公務(wù)員對(duì)于車改新政的共同看法。廣東公布的最新車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)確定為：正處級(jí)1000元、副處級(jí)800元、正科級(jí)600元。這個(gè)新的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，與此前各地市制定的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)相比，預(yù)計(jì)將下降六成。有的科級(jí)公務(wù)員為自己算了一筆賬，原來的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為2000多元，而新的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)只有區(qū)區(qū)數(shù)百元，車補(bǔ)相比原來少了一大截，相當(dāng)于工資收入縮水兩成。

認(rèn)為“車改即降薪”，是把車補(bǔ)看成了一種特殊福利。應(yīng)該說，廣東的車補(bǔ)新政標(biāo)準(zhǔn)，符合中央關(guān)于“合理確定黨政機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)”的要求，是一個(gè)較為客觀的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，如果用于解決普通公務(wù)出行交通補(bǔ)貼，肯定是夠了。廣東一些公務(wù)員認(rèn)為“車改即降薪”，是之前一些地方把車改當(dāng)成提高福利待遇的機(jī)會(huì)，通過車改，發(fā)放遠(yuǎn)高于普通公務(wù)出行需要的車改補(bǔ)貼，使公職人員福利待遇大為提高。之前的車改看似是搞車改，實(shí)則是為車改而車改，以車改之名變相提高福利待遇。

“車改即降薪”屈解車改本意。中央出臺(tái)車改新政，目的是要遏制車輪上的腐敗，祛除一些官員在公車使用上的特殊利益，樹立黨政機(jī)關(guān)的良好形象。一些地方認(rèn)真落實(shí)中央車改新政，取消了廣受社會(huì)詬病的公職人員不正常福利待遇，讓車補(bǔ)真正成為了解決普通公務(wù)出行的交通補(bǔ)貼。一些公務(wù)員認(rèn)為“車改即降薪”，是對(duì)車改新政本意的屈解。

車改新政觸動(dòng)了一些公務(wù)員的利益，使他們的收入受到了一定程度的影響。在車改新政實(shí)施前后，一些公務(wù)員屈解車改新政，屬于正常的現(xiàn)象。要對(duì)廣大公務(wù)員深入進(jìn)行車改新政教育，講清車改新政的重大意義，使其自覺服從車改新政，在思想行動(dòng)上接受車改新政，讓車改新政真正取得成功。