蘭州公共自行車屢遭“黑手”。有的沒了車座，有的沒了腳蹬子，有的車座被割破……蘭州市公共自行車系統(tǒng)啟用以來，由于便捷、低碳、環(huán)保，深受廣大市民青睞。但其使用過程中卻屢遭“黑手”，人為破壞的現(xiàn)象呈高發(fā)態(tài)勢(shì)。據(jù)了解,去年6月30日試運(yùn)行至今，蘭州市300余輛公共自行車被惡意嚴(yán)重破壞及丟失。（5月12日《甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》）

城市內(nèi)設(shè)置公共自行車，原本是一件好事，不僅提供了良好的公共服務(wù)，也方便了群眾的日常生活。但是從現(xiàn)實(shí)情況來看，許多城市的公共自行車都受到不同程度的損壞，以蘭州最嚴(yán)重。

一般而言，出現(xiàn)這種情況，人們一般會(huì)跟公民道德素質(zhì)聯(lián)系在一起。從調(diào)查情況顯示，蘭市州公共自行車公司的維修車間內(nèi)，有大量正在修理的車輛，而大多數(shù)是被人為惡意損壞的，這確實(shí)跟部分公民道德素質(zhì)不高有一定的聯(lián)系，但在筆者看來，公共自行車屢遭“黑手”還需從監(jiān)管上找找原因。

從目前看來，雖然蘭州政府部門也出臺(tái)了一些監(jiān)管辦法，但是效果并不理想，一些公共自行車及服務(wù)點(diǎn)設(shè)施屢遭破壞，嚴(yán)重影響市民的正常使用。相比之下，杭州為減少人為惡意損壞現(xiàn)象，設(shè)立了自行車損壞、遺失賠付標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在每個(gè)公共自行車站點(diǎn)都設(shè)有車況受檢區(qū)，車子歸還時(shí)必須再受檢區(qū)停機(jī)秒，這樣當(dāng)下以為接車的人發(fā)現(xiàn)有損壞時(shí)，可以通過拍照記錄和借車卡就能找到相應(yīng)責(zé)任人。

由此看來，公民素質(zhì)不夠只是造成自行車損壞的一方面原因，相關(guān)部門在監(jiān)管手段上的漏洞也造就了政府這項(xiàng)惠民工程屢出問題。除了一味倡導(dǎo)廣大民眾愛惜公共自行車以外，強(qiáng)有力的監(jiān)管手段必不可少，只有嚴(yán)格的監(jiān)管，才能約束民眾的行為，也才能對(duì)違反規(guī)定的民眾懲戒時(shí)有據(jù)可依。

在交通越來越擁堵的今天，一些城市推出公共自行車的惠民工程，無疑是給市民帶來了極大的方便。對(duì)于實(shí)際操作中出現(xiàn)的問題，政府部門應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到問題的根源，積極探索解決的辦法。只有及時(shí)制定出嚴(yán)格完善，具有可操作性的監(jiān)管體系，才能及時(shí)規(guī)范和減少公共自行車屢遭“黑手”的現(xiàn)狀，避免給民眾的出行帶來不便，也減少公共財(cái)產(chǎn)的損失。