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“雙11”累壞快遞員,快遞行業(yè)更快還需更安全

2015-11-18 17:12:02?張洪瑀?來源:東南網(wǎng)  責任編輯:林雯晶   我來說兩句

福飛路上,一快遞員騎電動車運送體積龐大貨物。

“雙十一”過后,忙壞了快遞員,超額的工作量使得快遞員們疲憊不堪,甚至因此釀成事故。前日中午,楊橋西路市兒童福利院門口發(fā)生一起快遞電動車撞人事件,所幸傷者并無大礙。(11月18日福州晚報)

巨額的成交額、海量的快運業(yè)務增長、閃電般的發(fā)貨速度,這一切都打造了新的“雙十一”經(jīng)濟運作神話,尤其彰顯了一個“快”字。然而,欲速則不達,投遞人員在將工作時間無限延長自早6:30至晚8點,日投送量增至近400個快件,工作時間、工作頻率拉長加快直至超負荷的同時,高度疲憊出現(xiàn)了,超勞駕駛出現(xiàn)了,安全機制失靈了。福州超額的工作量使得快遞員們疲憊不堪,釀成快遞電動車撞人事故。2015年11月12日上午8時左右,江西以高速快遞貨車著火,價值近百萬快遞在火勢蔓延中被燒毀。

這些事故的發(fā)生都暴露了快遞行業(yè)關(guān)注行業(yè)競爭、追求利潤的同時,忽略了投遞過程中的人員安全培訓和安全檢驗環(huán)節(jié)。誰都想在電商競爭激烈的“雙十一”大戰(zhàn)中取得更好的成績和效益,然而在這期間,正式快遞人員要付出2倍以上的工作量,還需要增加大量的臨時工作人員才能滿足暴增的快遞需求,這就造成了很多臨時人員沒參加職業(yè)培訓,一些快遞駕駛員未規(guī)范裝車,一些投遞車疲勞駕駛、違章駕駛,勢必帶來很大的安全隱患。

快遞行業(yè)在追求速度最快、更快的同時,還伴隨著其他的弊病,比如服務質(zhì)量問題,不止一次在媒體上曝光快遞人員野蠻對待包裹的行為,個別快遞人員私拆貨主郵件的行為,快遞人員與收件人大打出手的行為……一方面很多快遞小哥在不堪重負中黯然離職,另一方面快遞老板們則為招收新手焦頭爛額。企業(yè)怎樣才能留住人,結(jié)束員工單打獨斗的工作狀態(tài),培養(yǎng)一支穩(wěn)定的業(yè)務精英,是目前快遞公司在發(fā)展中首先要關(guān)注的問題,而不僅僅是為了一些廉價的“業(yè)務量”做出殺雞取卵的行為。

功夫講究”唯快不破”、商機講究“一瞬而過”,然而功夫再快要先講武德,商機再搶需首重誠信,快遞行業(yè)在追求快捷的同時不能忽略了安全。收寄物件的安全觀測、分揀物品的安全檢測、運輸過程的安全控制、投遞環(huán)節(jié)的安全核實。快遞行業(yè)發(fā)展在快馬加鞭的同時,也該拉一拉安全、人性的韁繩。

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