隨著越來越多的共享單車涌入福州，騎單車出行已成為新風(fēng)尚，除了成年人，越來越多未滿12周歲的小孩也加入騎行隊(duì)伍。在一些廣場、公園、校門口，不少家長幫助孩子注冊共享單車賬號，陪孩子練車、玩耍。（2月22日 福州晚報(bào)）

長期以來，針對12歲以下孩子騎自行車的安全隱患，不管是社會(huì)，還是道路安全監(jiān)督部門，對此都不夠重視，都做的不到位。為了不讓共享單車變成“共享隱患”，怎樣才能有效快速解決這一問題呢？對此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，對于12歲以下孩子騎自行車一事，家長要負(fù)起主要責(zé)任，加強(qiáng)對孩子的教導(dǎo)，不要讓孩子騎車，更不能幫孩子注冊共享單車賬號。此外，共享單車平臺(tái)，同樣要通過線上和線下的巡查，避免小孩使用。

應(yīng)該說，從表面上看這的確找到了問題的一些重要根源，對癥下藥的確需要家長努力和共享單車平臺(tái)完善管理措施等共同努力來解決。但筆者以為，12歲以下孩子騎自行車，包括騎共享單車違法泛濫，而且似乎還毫無顧忌，關(guān)鍵問題還在于執(zhí)法軟弱導(dǎo)致違法成本太低甚至無成本。道理很簡單，如果治理12歲以下孩子騎自行車違法，能夠像治酒駕那樣嚴(yán)厲和無縫監(jiān)管，12歲以下孩子騎單車隨時(shí)都可能被嚴(yán)懲嚴(yán)罰，還會(huì)有孩子隨意騎行自行車嗎？還會(huì)有家長把此當(dāng)做孩子的能力炫耀，不加制止甚至鼓勵(lì)呢？

因此，治理包括12歲以下孩子騎共享單車等在內(nèi)的自行車違法，靠家長督促、孩子準(zhǔn)守、單車平臺(tái)監(jiān)管等方面自覺踐行、完善固然重要，但更關(guān)鍵的，則是要包括交警、市政等執(zhí)法部門在內(nèi)的執(zhí)法部門，嚴(yán)肅交通執(zhí)法、市政嚴(yán)管等，通過無縫嚴(yán)密的交通騎行自行車違法查處和監(jiān)督。【詳細(xì)】

精彩短評

“兒童騎單車”凸顯家長安全意識(shí)薄弱

分析“兒童騎單車”原因，當(dāng)然不是單一的，但最為重要的是父母作為監(jiān)護(hù)人的責(zé)任。讓孩子騎單車滿大街跑，是顯然的大人監(jiān)護(hù)失責(zé)。孩子不僅是父母的全部，更是一個(gè)國家的未來。保護(hù)兒童安全的重要性，再怎么強(qiáng)調(diào)都不為過。這種保護(hù)不僅需要系統(tǒng)科學(xué)的安全教育，更為重要的是，細(xì)化法律，倒逼大人提高保護(hù)兒童安全意識(shí)，讓監(jiān)護(hù)責(zé)任落地。（孫維國）

遏制兒童騎共享單車應(yīng)多處設(shè)“卡”

對于共享單車企業(yè)來說，應(yīng)在APP和車輛上應(yīng)設(shè)置提示語，警示家長不要將帳號借給孩子使用。在共享單車線下區(qū)域，相關(guān)部門有必要強(qiáng)化巡查監(jiān)管，嚴(yán)禁12歲以下兒童使用共享單車。對于學(xué)校和家長來說，則應(yīng)該加強(qiáng)道路交通安全教育，引導(dǎo)兒童遵守交通法律法規(guī)，規(guī)范未成年人騎行或駕駛非機(jī)動(dòng)行為。只有從多處設(shè)“卡”，才能堵住12歲以下兒童騎共享單車的空間，讓共享單車得到規(guī)范有序使用，免除兒童安全后顧之憂。（劉建國）

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