遇到救護(hù)車被堵在路上你會(huì)怎么做?7日下午,一輛救護(hù)車從東莞開(kāi)往深圳南山醫(yī)院時(shí)遇到堵車,前方車輛紛紛往道路兩側(cè)避讓騰出位置,硬是在十分擁擠且堵塞的車流中空出一路“生命通道”,讓救護(hù)車僅用3分鐘(正常情況下預(yù)計(jì)通行時(shí)間需半小時(shí))就通過(guò)了擁堵路段,最終順利到達(dá)南山醫(yī)院(7月10日《深圳晚報(bào)》)。

搶救生命十萬(wàn)火急,卻偏偏遭遇大堵車。而正常情況下需要半個(gè)小時(shí)通過(guò)的道路,因?yàn)槠渌囕v紛紛讓行,載著病患的救護(hù)車僅僅用了3分鐘就順利通過(guò),整個(gè)事件用一個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱詞來(lái)描述,那就是“完美”。事后據(jù)深圳交警部門統(tǒng)計(jì),前后共有一千余輛社會(huì)車輛為救護(hù)車讓道,這些司機(jī)不僅僅是為救護(hù)車上的患者讓出了一條生命通道,他們的行為也感動(dòng)了無(wú)數(shù)網(wǎng)友。

有網(wǎng)友深情地表示,以前只是在網(wǎng)絡(luò)視頻上看過(guò)國(guó)外車輛以整齊劃一的動(dòng)作為救護(hù)車讓行的場(chǎng)景,場(chǎng)面既令人震撼,又讓人羨慕嫉妒恨,真沒(méi)想到現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了這種令人震撼的場(chǎng)景。首先我們不得不說(shuō),這確實(shí)得益于深圳司機(jī)或者說(shuō)深圳市民文明素質(zhì)的提高、生命安全意識(shí)的提高。較高的文明素質(zhì)和生命安全意識(shí),是保證這些汽車司機(jī)在聽(tīng)到救護(hù)車的鳴笛以后,不約而同地做出同一個(gè)動(dòng)作、同一個(gè)選擇的重要因素之一。

近年來(lái),國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量爆發(fā)式增長(zhǎng),私家車正從過(guò)去的奢侈品變?yōu)楝F(xiàn)在的必需品,成為大多數(shù)城市家庭的標(biāo)配,汽車社會(huì)已經(jīng)悄然來(lái)臨。但是我們也不得不承認(rèn),多數(shù)歐美國(guó)家已經(jīng)形成較為成熟的汽車文明,而我們還沒(méi)有形成。遇到救護(hù)車、消防車等特種車輛要及時(shí)避讓,這就屬于汽車文明的范疇。除此之外,諸如在鬧市區(qū)開(kāi)車不隨意鳴笛、過(guò)斑馬線禮讓行人等,也都屬于汽車文明的范疇。

盡管我們距離真正的汽車文明還有不小的距離,但我們一直在進(jìn)步,這也是事實(shí),發(fā)生在深圳的“千車讓道”就是證明。與此同時(shí)我們也要看到,深圳司機(jī)、市民文明素質(zhì)和生命安全意識(shí),只是促成“千車讓道”的因素之一,還有另外一個(gè)重要的因素,那就是規(guī)則意識(shí)、法治意識(shí)。

2014年6月,深圳在全國(guó)率先對(duì)“120”網(wǎng)絡(luò)100多臺(tái)一線救護(hù)車安裝行車記錄儀,啟動(dòng)“無(wú)憂避讓”救護(hù)車系統(tǒng),對(duì)避讓救護(hù)車而產(chǎn)生的違章記錄進(jìn)行篩除,讓深圳車主免除避讓救護(hù)車而違規(guī)行駛被罰的擔(dān)憂。對(duì)超過(guò)設(shè)定時(shí)間不避讓的,由交警進(jìn)行人工甄別,依法予以300元罰款、扣3分的處罰。正是這樣的規(guī)范、引導(dǎo)和懲戒,才使讓行成為大多數(shù)司機(jī)的一種下意識(shí)的行為,才促成了汽車文明的養(yǎng)成。

“千車讓道”只在深圳一個(gè)城市出現(xiàn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我們期待著這一事件能夠成為中國(guó)汽車文明的一個(gè)里程碑?！扒к囎尩馈毙枰娢拿魉刭|(zhì)、生命安全意識(shí)提高,同時(shí)也需要政府制定和出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)。