谷歌公司開(kāi)發(fā)的人工智能程序“阿爾法狗”接連戰(zhàn)勝李世石與柯潔，機(jī)器智商超越人類(lèi)的“奇點(diǎn)”似乎已經(jīng)來(lái)臨。自動(dòng)化寫(xiě)作服務(wù)公司預(yù)言，遲早有一天，普利策新聞獎(jiǎng)獲得者將是一個(gè)機(jī)器人！沃爾瑪正用機(jī)器取代4000名后勤員工，權(quán)威報(bào)告預(yù)言，2033年前美國(guó)45%的工作將被機(jī)器人取代。現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)制造來(lái)了，人類(lèi)是否將集體成為“多余人”？

其實(shí)，自工業(yè)革命以來(lái)，人類(lèi)就持續(xù)處于類(lèi)似的焦慮中。蒸汽機(jī)、珍妮紡紗機(jī)、鐵路等新技術(shù)的出現(xiàn)，都曾令生計(jì)受到?jīng)_擊的人群備感驚慌，并試圖進(jìn)行抵抗。1865年英國(guó)議會(huì)通過(guò)“紅旗法案”規(guī)定，每一輛行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，必須由3個(gè)人駕駛，其中一個(gè)必須在車(chē)前50米以外做引導(dǎo)，不斷搖動(dòng)紅旗為機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)道，并且速度不能超過(guò)每小時(shí)4英里。后來(lái)，美國(guó)加州、佛蒙特州都出臺(tái)過(guò)類(lèi)似立法。這實(shí)際上是馬車(chē)對(duì)汽車(chē)的狙擊。

歷史證明，新技術(shù)替代舊技術(shù)是不可阻擋的，但技術(shù)革命從來(lái)沒(méi)有使人類(lèi)陷入大規(guī)模失業(yè)的絕境。互聯(lián)網(wǎng)制造同樣也不會(huì)，它將是對(duì)“機(jī)器換人”更徹底的超越。它將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，使個(gè)體能夠充分調(diào)動(dòng)各種資源，在人力資源供給側(cè)完成人本身的轉(zhuǎn)型升級(jí)：從傳統(tǒng)單一的生產(chǎn)者、制造者變成資源調(diào)配優(yōu)化者、新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造者，進(jìn)而推動(dòng)資源和生產(chǎn)供給側(cè)的巨變，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的全面智能化。

那些擔(dān)心互聯(lián)網(wǎng)制造會(huì)加劇“機(jī)器換人”的人，最大的失誤是靜態(tài)地看待經(jīng)濟(jì)，將機(jī)器與人簡(jiǎn)單看作此消彼長(zhǎng)的零和博弈。由于互聯(lián)網(wǎng)制造減弱了信息不對(duì)稱(chēng)，降低了交易成本，全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)會(huì)空前活躍，生產(chǎn)和貿(mào)易的規(guī)模隨之激增，其創(chuàng)造的就業(yè)增量現(xiàn)在還難以準(zhǔn)確預(yù)計(jì)，但無(wú)疑將是巨大的。

即使著眼于經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，互聯(lián)網(wǎng)制造也不會(huì)對(duì)就業(yè)市場(chǎng)造成嚴(yán)重的沖擊，而只會(huì)改變就業(yè)結(jié)構(gòu)和方式。以互聯(lián)網(wǎng)制造中將廣泛使用的機(jī)器人為例，它與人類(lèi)就業(yè)存在三種關(guān)系：替代、填補(bǔ)和創(chuàng)造新的工作崗位?，F(xiàn)在很多人擔(dān)心的其實(shí)是第一種。包裝和環(huán)衛(wèi)等行業(yè)確實(shí)會(huì)受到影響，而填補(bǔ)的崗位則包括化工、焊接、噴涂等，操作可簡(jiǎn)單可復(fù)雜，但操作量都較大，并且人在場(chǎng)可能會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量。機(jī)器人填補(bǔ)的是人類(lèi)不愿干、不能干或干不好的崗位。

而創(chuàng)造的崗位主要是機(jī)器人的研發(fā)、制造和維護(hù)服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于機(jī)器人的使用，全球電子產(chǎn)業(yè)2008年至2011年三年間共增加近10萬(wàn)個(gè)工作崗位。目前，全球機(jī)器人制造業(yè)有超過(guò)30萬(wàn)員工，而且，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。隨著機(jī)器人走入尋常百姓家，需要龐大的售后工程師隊(duì)伍提供支持。

機(jī)器是否替代人，與勞動(dòng)力的供給密切相關(guān)。擔(dān)心人類(lèi)的飯碗被機(jī)器奪走，擔(dān)心人口老齡化來(lái)臨后有活兒無(wú)人干，兩種焦慮竟然同時(shí)存在。在未來(lái)10到20年，大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家和部分發(fā)展中國(guó)家將步入老齡化社會(huì)，屆時(shí)，勞動(dòng)力短缺將成為制造業(yè)發(fā)展的短板。在中國(guó)，關(guān)于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)部門(mén)中剩余勞動(dòng)力被現(xiàn)代工業(yè)部門(mén)吸收完畢的“劉易斯拐點(diǎn)”是否已經(jīng)來(lái)臨，前幾年學(xué)者還有爭(zhēng)論，如今已基本取得共識(shí)。中國(guó)少兒撫養(yǎng)比逐年下降，而老年撫養(yǎng)比逐年提高，嚴(yán)峻的養(yǎng)老問(wèn)題已擺在我們面前。

企業(yè)是選擇工人，還是運(yùn)用機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)，終究要服從經(jīng)濟(jì)法則。相關(guān)技術(shù)設(shè)備初期投資較大，但啟用后的變動(dòng)成本較低，而人類(lèi)則需要持續(xù)地支付工資。成本收益比需要具體地測(cè)算，至少目前來(lái)看，“人機(jī)沖突”也許被過(guò)于夸大了。從2013年起，廣東東莞市政府每年拿出2億元鼓勵(lì)企業(yè)“機(jī)器換人”，但當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家表示，工人依然非常緊缺，不間斷招工還是常態(tài)。一些企業(yè)之所以急于“機(jī)器換人”，主要原因是招不到人才或流失的工人太多，而不是人工成本過(guò)高逼迫企業(yè)用機(jī)器換人。

當(dāng)然，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)制造帶來(lái)的“機(jī)器換人”，哪怕沖擊只是暫時(shí)的、局部的，也不應(yīng)聽(tīng)之任之。畢竟現(xiàn)代工人有其“資產(chǎn)專(zhuān)用性”，更換崗位面臨著降低薪水、短期無(wú)法適應(yīng)等困局。這需要社會(huì)政策來(lái)托底，需要有效的轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)。互聯(lián)網(wǎng)制造帶來(lái)的就業(yè)結(jié)構(gòu)和方式的轉(zhuǎn)變，將是“痛并快樂(lè)著”。假以時(shí)日，人類(lèi)失去的將是簡(jiǎn)單勞動(dòng)的鎖鏈，贏得的將是更為自由和開(kāi)放的世界。這就是互聯(lián)網(wǎng)制造帶來(lái)的超越。