京滬高鐵 實(shí)行兩種票價(jià)

在京滬高鐵通車運(yùn)營(yíng)后，既有的京滬線仍然保留136對(duì)普速客車，7月1日全國(guó)鐵路新的運(yùn)行圖實(shí)施后再增加4對(duì)普速客車。

即將開通運(yùn)營(yíng)的京滬高鐵運(yùn)行圖已編制完成。該運(yùn)行圖將安排開行時(shí)速300公里和250公里兩個(gè)速度等級(jí)的列車，實(shí)行兩種票價(jià)。

同時(shí)，武廣高鐵、鄭西高鐵、滬寧高鐵也采取時(shí)速300公里和時(shí)速250公里兩種速度等級(jí)混跑模式，實(shí)行兩種票價(jià)。武廣、鄭西和滬寧城際高鐵日均分別安排動(dòng)車組列車80對(duì)、22對(duì)和110對(duì)。在東南沿海鐵路，鐵路部門增開廈門-寧波東、福州-寧波東、廈門北-上海虹橋、廈門北-寧波東4對(duì)動(dòng)車組列車。

武廣、鄭西、滬寧等長(zhǎng)距離高速鐵路的運(yùn)營(yíng)由時(shí)速350公里單一模式調(diào)整為時(shí)速300公里和250公里兩種速度模式。這樣做主要目的是把廣大人民群眾滿意作為檢驗(yàn)鐵路工作的根本標(biāo)尺，更好地適應(yīng)旅客多種乘車需求和經(jīng)濟(jì)承受能力，讓廣大人民群眾乘車更加方便、快捷、舒適。

時(shí)速300公里動(dòng)車實(shí)行浮動(dòng)票價(jià)

此外，這種列車開行模式有利于縮小列車運(yùn)行速度差，提高線路通過(guò)能力，提高長(zhǎng)距離高鐵運(yùn)營(yíng)安全的可靠性，降低能耗、減少噪音污染。

本次調(diào)圖后，鐵路運(yùn)輸企業(yè)將對(duì)時(shí)速300公里動(dòng)車組列車實(shí)行票價(jià)浮動(dòng)。

京津城際鐵路和滬杭高鐵等高速鐵路將保持運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。結(jié)合京滬高鐵跨線動(dòng)車組開行方案，鐵路部門還將同步調(diào)整京津、膠濟(jì)、滬寧、滬杭等高鐵運(yùn)行圖，并對(duì)昌九、合寧、合武動(dòng)車組開行方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

年底鐵路全面推開網(wǎng)絡(luò)售票

鐵路部門在調(diào)整高鐵運(yùn)行模式的同時(shí)，進(jìn)一步加開普通客車，在有能力、有需求的方向，增開直通客車11對(duì)。其中增開烏魯木齊~廣州、北京~泰州、上海南~南寧3對(duì)特快列車，增開天津~鄭州、海口~成都、長(zhǎng)沙~重慶北等6對(duì)快速列車和2對(duì)普快列車。

從6月1日起，全國(guó)所有動(dòng)車組列車實(shí)行購(gòu)票實(shí)名制。京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)時(shí)率先實(shí)行網(wǎng)絡(luò)售票。

隨著鐵路信息服務(wù)系統(tǒng)的逐步建成，今年底全國(guó)鐵路將全面推開網(wǎng)絡(luò)售票。

今年還將積極推廣電話訂票、電子客票、銀行卡購(gòu)票、自動(dòng)售檢票，形成以高速、快速、普速合理匹配、適應(yīng)旅客不同層次需求的鐵路客運(yùn)產(chǎn)品，最大限度地方便旅客出行。