代建基礎設施 比廈門起點更高

平潭，福建第一大島、全國第五大島。從地圖上看，形狀類似麒麟。

驅車行駛于平潭，這個海島與廈門有著太多的相似，又有太多的不同。陽光、海域、沙灘，典型的海島地貌，豐富的水產資源和濱海景觀。但是，這個全島陸域面積是廈門兩倍的平潭島，正成為一片大工地。

導報記者注意到，目前平潭開工的眾多項目，基礎設施占了絕大部分。在許多工地現(xiàn)場，導報記者都能看到“路橋”的標志，以及閩D的車輛。

“目前，平潭在建的基礎設施，絕大多數(shù)都由路橋代建。”一位知情人士透露，由廈門路橋代建，這是省委、省政府的意見。

“目前，路橋在平潭代建的項目有7個，涵蓋了基礎設施的大部分，總投資近百億元?！睆B門路橋建設集團平潭建設項目指揮部常務副指揮長甘奮明說。

受平潭綜合實驗區(qū)管委會委托，路橋主要承接了平潭環(huán)島公路、壇西大道、竹嶼排澇防潮閘、國家森林公園技術服務中心、會議中心（含臨時指揮部）及澳前城市綜合體等項目的代建。

甘奮明說，盡管是“復制”廈門經驗，但是，省政府一開始就明確，平潭的建設要比廈門起點更高、要求也更高。比如環(huán)島路，建設水平超越廈門；壇西大道，一開始的設計標準便很高，遠期還規(guī)劃了雙向8車道（封閉）城市快速路。

平潭綜合實驗區(qū)管委會副主任陳東榮表示，未來3年，平潭重要的交通基礎設施將基本建成，島內的縱貫線、幾條主干道、城際快車道都將投用。