今天載了個客人到汽車北站下車，這時跑來一個“乘客”上車，師傅到門口那邊載三個客人，之后我就開過去。師傅，你給我20塊錢，我說什么意思啊，我為你服務，怎么還要給你錢啊。 是這樣的，等下你把他們?nèi)齻€開到協(xié)和醫(yī)院，你收他們50快錢。 哦，原來你是“托”啊，下車，你給我下去，wbd,老子載客還要你指導啊，媽的，你賺錢，老子還要承擔風險，被運管捉了你沒事，老子罰5000元，停崗，兩年內(nèi)不得開出租，你老媽跟哪個野男人雜交會生出你這么“聰明”的野種來。 北站的運管你他媽的很淡定啊，政府養(yǎng)你們是叫你來管理的，你像佛一樣坐在那里，你吃屎的呀像北站這地方的“的托”賺的還是小錢，剛才這車也只不過才賺20塊而已。機場的“的托”才是賺錢能手，以機場到福州180塊算，的托將客人賣給福州的哥大概50快到80塊之間，他們在就可以獲利100多，如果是兩撥客人，他們還會賺更多，接近300都有可能，而福州的哥得到的最多也就80塊，不會超過這個數(shù)。 看到這里大家就很郁悶了，為什么福州的哥不到機場載客，因為這是長樂，人家的地盤，你進去拉客，他們會來圍攻你，踢你車門，很難開出去。 因為到機場之后基本上要空車回福州，有些的哥為了點小錢，只能成為他們的賺錢工具。