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有多少領導干部很久沒坐過公交車
來源:東南網(wǎng) 2011-08-18 編輯:黃水來

大河網(wǎng)15日早刊發(fā)了“公交車長撿到十萬現(xiàn)金盼人認領”的消息,15日上午,經(jīng)民警認真核對相關證據(jù),47歲的男子失主盧某從鄭州市豐產(chǎn)路派出所領走了十萬元現(xiàn)金。記者多方了解到,盧某現(xiàn)為滎陽市地稅局副局長。盧某告訴民警,自己很久沒坐過公交車了,這次乘公交時又坐反了方向,經(jīng)人提醒趕緊下車,匆忙中把裝有十萬巨款的包遺忘在了車上。(人民網(wǎng)8月16日)

十萬巨款疑云待解,沒有疑云的是,身為地稅局副局長的盧某因為“很久沒坐過公交車”,所以才會坐反了方向,還將十萬巨款落在車上。這令人不禁想問,一個縣城里的副科級干部,平時到底靠什么代步?

要說,關于領導坐公交車的新聞并不鮮見。每年“無車日”,總能見到各地領導坐公交車的新聞霸占媒體版頭。領導坐公交車之所以具有新聞價值,恰恰因為領導平常不坐或很少坐公交車。而失去領導“眷顧”的公交車,越來越像是固化為平民群體的交通工具。也所以,每每討論城市公交系統(tǒng)建設問題時,許多領導開口閉口老百姓,露出一臉關切,從一開始便將自己排除于公交車之外。

不坐公交車,是因為有太多的公車。全國到底有多少公車,理論上,依靠健全的統(tǒng)計體系捎帶統(tǒng)計并不困難,但是至今仍舊停留于學者或民間人士的推測估計。公車泛濫必然導致消費飚升,曾有報道稱,全國每年公車開支多達3000億元。全國人大代表葉青就曾指出,2005年以來,全國每年政府的支出以1000億的速度在增長,其中,公車開支的年增速高達20%。更令人大跌眼鏡的是,“有一部公車居然一年換了40個輪胎”。

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