截至目前，一汽、東風(fēng)、長安、奇瑞、上汽、比亞迪、長城等企業(yè)均已開展混合動力汽車技術(shù)的研究，一些企業(yè)已完成功能樣車的開發(fā)并且已通過型式核準(zhǔn)。

截至今年4月，國家共發(fā)布21批新能源汽車推廣目錄，共226個車型，其中輕型混合動力汽車有14個車型，分別來自9個不同的整車廠。這14個車型中，可外接充電的混合動力汽車車型1個，其他均為不可外接充電式輕型混合動力汽車。盡管目前基本還沒有投入批量生產(chǎn)的國產(chǎn)車型，但已有部分車輛在一些城市或地區(qū)的示范項(xiàng)目中應(yīng)用。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次環(huán)保部出臺混合動力汽車的排放測量標(biāo)準(zhǔn)，意味著在國家層面對新能源汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善，這有利于混合動力汽車在市場層面的推廣。而隨著七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的出臺，“十二五”期間新能源汽車發(fā)展速度將進(jìn)一步加快。