自主汽車(chē)品牌國(guó)際化必須是雙向的
來(lái)源:新華網(wǎng) 2011-09-30 編輯:黃水來(lái)
在歐洲研發(fā)中心,筆者看到其中一個(gè)辦公區(qū)域的正中央懸掛著一面“優(yōu)秀班組獎(jiǎng)”的銅牌,一張放大的照片上,徐留平(長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng))等長(zhǎng)安高管坐在中間一排,前排是半蹲著的獲獎(jiǎng)代表,中央的一位正是歐洲研發(fā)中心的工程師,帶著大紅花,笑得很燦爛。陳政說(shuō),歐洲研發(fā)中心的這個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)獲評(píng)年度優(yōu)秀班組非常看重。在他們看來(lái),這代表著自己融入了長(zhǎng)安的文化,是長(zhǎng)安的一分子。 在朱華榮看來(lái),在國(guó)際化進(jìn)程中,不僅要向老外們汲取營(yíng)養(yǎng),更要放大自身的文化和理念,構(gòu)建真正屬于自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和管理流程。目前,長(zhǎng)安已在意大利都靈、英國(guó)諾丁漢、日本東京、美國(guó)底特律建立了4個(gè)海外研發(fā)中心,側(cè)重點(diǎn)各有不同。這些海外研發(fā)機(jī)構(gòu)雖然用項(xiàng)目制確保了各自的獨(dú)立性,但又通過(guò)強(qiáng)大的總院協(xié)調(diào)管理融為一體。 成長(zhǎng)為比肩大眾、通用的跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)是中國(guó)汽車(chē)人的使命,但絕不是要成長(zhǎng)為小大眾、小通用,這是沒(méi)有前途的。國(guó)際化必須是雙向的,這是長(zhǎng)安給我們的啟迪。 已經(jīng)失敗了的韓國(guó)雙龍項(xiàng)目,尚在“投鼠忌器”,一味虛心討教的沃爾沃項(xiàng)目,都缺乏“雙向國(guó)際化”的思維方式。能力可能是一大阻力,但意識(shí)更重要。 |
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