■ 觀點 不限購政策仍待完善

純電動汽車的號牌是否與普通汽車一致，目前政策尚未明確。顏景輝分析，號牌有否區(qū)別不是關(guān)鍵，“畢竟購車人獲得了一個珍貴的購車指標”，純電動汽車在車輛信息登記、年審時可能會有所不同。不過不限購的政策細節(jié)亟待完善，例如購車后的置換問題。

按照目前的搖號政策，獲得購車指標后，舊車置換新車，指標仍然有效。如果市民購買純電動汽車后，馬上報廢車輛，購車指標是否僅限于購置純電動汽車，還是可以用于購置普通汽車，需要明確。

■ 市場反應(yīng) 量產(chǎn)后可降低成本

純電動汽車不限購政策受到車企的歡迎。有車企表示，純電動汽車不僅低碳環(huán)保，而且使用成本低廉，如果市場達到一定規(guī)模，其生產(chǎn)成本也可以快速下降。

記者昨天從北汽集團了解到，本月北汽新能源生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，北汽自主乘用車將通過此生產(chǎn)線改造為新能源車。近期，北汽首批100輛C60純電動警車將正式交付本市公安系統(tǒng)使用。明年，北汽新能源基地年產(chǎn)能將達2萬輛。

目前，北汽已號召員工率先購買使用純電動車，位于順義的北汽研究總院將規(guī)劃建設(shè)100個充電樁。經(jīng)北汽集團測試，北汽一款純電動汽車C30用4至5小時可充滿電。