福州新聞網(wǎng)訊 在10日開(kāi)幕的省政協(xié)十屆五次會(huì)議上，福建師范大學(xué)委員小組提出《關(guān)于加快推進(jìn)福莆寧同城化發(fā)展的建議》提案。提案認(rèn)為，福州、莆田、寧德在地理上處于“南北三角”的特殊區(qū)位，建議在基礎(chǔ)設(shè)施一體化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)化、市場(chǎng)一體化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和行政管理協(xié)商化等方面加快同城化整合。

加快區(qū)域間立體交通網(wǎng)建設(shè)

充分發(fā)揮交通先行的引導(dǎo)作用，對(duì)于加快福莆寧基礎(chǔ)設(shè)施一體化進(jìn)程必不可少。

目前，隨著福州到寧德、莆田多趟動(dòng)車組的開(kāi)通，福州市地鐵的加快建設(shè)等，福州作為區(qū)域中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。從區(qū)域間的交通來(lái)看，要進(jìn)一步加快區(qū)域間立體交通網(wǎng)的建設(shè)，降低城鄉(xiāng)交通設(shè)施成本，提高區(qū)域間交通運(yùn)行的便利性。加強(qiáng)城際和城市軌道交通、高速公路、國(guó)省道、機(jī)場(chǎng)快速通道、市政干道和城市公交聯(lián)絡(luò)線的規(guī)劃，加快推進(jìn)“村村通客車”和“公交優(yōu)先便民”工程，統(tǒng)一使用E通卡乘坐交通工具，形成一體化公交網(wǎng)絡(luò)。