校車應納入公共服務

本報訊（記者 齊榕 許才芳）在本報開通的“兩會直通車”中，校車安全成為市民反映的焦點話題。昨日，省政協(xié)十屆五次會議開幕當天，委員們向大會提交了約500多份提案，其中有不少提案，正是關于校車安全的。

實施校車準入制

委員趙志華分析，近年城鎮(zhèn)化大力推進，城鎮(zhèn)居民劇增，大大增加了中小學及幼兒園的辦學承受力，出現(xiàn)孩子離家遠，返?；丶掖嬖诮煌ò踩[患的現(xiàn)象。他建議應實施校車入市準入制度，加大校車質(zhì)量檢測，提高質(zhì)量標準。同時，提高待遇，配備高素質(zhì)的司機。

在制度上，相關部門應擔負起校車的監(jiān)管責任，細化制度，強化問責，從源頭上杜絕校車超載、超速、超齡的現(xiàn)象。只有如此，方能確保校車安全。公安交警部門負責校車登記備案、日常監(jiān)管、安全檢測、標識或標牌噴涂（張貼）記錄、駕駛員資質(zhì)審驗和校園周邊道路交通設施設置登記情況；依法查處校車違章違規(guī)、非法接送學生車輛記錄及抄告教育等相關部門和有關學校情況；校門口及附近交通道口交通秩序整治情況；教育部門及學校負責校車審核、駕駛員準入、安全管理、制度建設、責任落實、隱患排查、一車一檔、標識或標牌噴涂（張貼）、專人跟車查驗、校車維護保養(yǎng)、安裝衛(wèi)星定位裝置和交通安全教育、校車超員超載和改裝拼裝的情況；交通運輸部門負責專業(yè)運輸企業(yè)與學校已簽訂承運協(xié)議的營運車輛的資格審查、監(jiān)管情況。