公交車必須要以安全為重

目前，幾乎主要公交線路的GPS系統(tǒng)都已安裝，年內(nèi)武漢市所有公交車都會(huì)安裝到位。司機(jī)右前方的小屏幕，可以在車輛即將超速或者超速時(shí)，提醒司機(jī)減速，乘客聽(tīng)到的也多是這個(gè)聲音。

據(jù)記者了解，目前GPS系統(tǒng)將能夠探測(cè)到任何公交車輛在任何時(shí)段的行駛情況，速度檢測(cè)也是其中重要的一項(xiàng)。公交公司要求公交車輛在普通路面行駛時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)50公里，橋梁等特殊道路則不得超過(guò)40公里。一旦司機(jī)連續(xù)超過(guò)8秒速度超過(guò)限制，后臺(tái)軟件將自動(dòng)記錄違章信號(hào)，并據(jù)此對(duì)相關(guān)司機(jī)進(jìn)行處罰，如果嚴(yán)重超速，則將直接停崗學(xué)習(xí)，可謂全面監(jiān)控。

公交公司一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，這個(gè)時(shí)速限制并不是隨便設(shè)置的，而是交通法要求的。以前武漢公交喜歡超速，是因?yàn)槊總€(gè)分公司只有一個(gè)測(cè)速儀，難以對(duì)所有車輛全程進(jìn)行監(jiān)測(cè)跟蹤，所以司機(jī)沒(méi)人時(shí)可以肆無(wú)忌憚，有的甚至可以開(kāi)到時(shí)速80公里，堪比出租車的速度。

這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，公交車負(fù)責(zé)公共運(yùn)輸，車輛質(zhì)量大慣性也大，運(yùn)載乘客多，“即使是同樣的速度，遇到緊急情況，小車可以很快停下來(lái)，但公交車剎車距離長(zhǎng)，急剎對(duì)車上乘客傷害也大，因此必須要嚴(yán)格限制速度，行駛速度也相對(duì)較低?！背於际袌?bào)訊 本報(bào)記者夏宇