今起，“海峽號(hào)”停航三天

省防指部署要求全省各地要高度重視，全面落實(shí)防御準(zhǔn)備。其中，沿海各類重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)工程和重點(diǎn)項(xiàng)目要加強(qiáng)對風(fēng)、浪、潮危害的防范；教育部門要加強(qiáng)對學(xué)校假期各類培訓(xùn)班的管理，確保師生安全等。

昨日上午，省海洋與漁業(yè)廳做出部署：要求全省海上作業(yè)漁船注意收聽海洋、氣象預(yù)報(bào)信息，掌握“蘇拉”發(fā)展動(dòng)向，并務(wù)必于今日10時(shí)前全部進(jìn)港避風(fēng)，沿海漁排上的老弱婦幼人員要在12時(shí)前撤離上岸。

明日12時(shí)，北緯26°30′以南休漁結(jié)束。為確保漁民生命財(cái)產(chǎn)安全，省政府決定暫時(shí)延長休漁期，推遲開捕日期，直至臺(tái)風(fēng)影響結(jié)束。

另據(jù)新華社消息，記者從福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司獲悉，受“蘇拉”影響，平潭至臺(tái)中海上直航航線客滾輪“海峽號(hào)”將停航三天，為7月31日、8月2日和8月4日。

【釋疑】雙臺(tái)風(fēng)共舞，并不罕見

“蘇拉”“達(dá)維”似有不解之緣。2005年9月21日，“蘇拉”“達(dá)維”曾同天誕生，并共度6天。如今，他們再次同日誕生，兩者之間的距離也越來越近。省氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，“蘇拉”與“達(dá)維”出現(xiàn)雙臺(tái)風(fēng)互旋的可能性越來越大。

何謂互旋？省氣象臺(tái)專家介紹，兩個(gè)臺(tái)風(fēng)共存可能相互排斥，或大臺(tái)風(fēng)吞掉小臺(tái)風(fēng)，或小臺(tái)風(fēng)“跟班”大臺(tái)風(fēng)。但當(dāng)兩個(gè)臺(tái)風(fēng)中心距離小于2000公里時(shí)，它們將繞著一個(gè)中心互旋，且互相作反時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)中心與位置依兩個(gè)臺(tái)風(fēng)相對質(zhì)量及臺(tái)風(fēng)環(huán)流之強(qiáng)度來決定。

當(dāng)兩臺(tái)風(fēng)互旋產(chǎn)生時(shí)，將導(dǎo)致影響臺(tái)風(fēng)的因素更多，路徑變數(shù)增大。互旋的結(jié)果往往是一方減弱或離開，一般來說，西北太平洋臺(tái)風(fēng)互旋時(shí)間持續(xù)不長，最后很容易演變成大吞小或小跟大的情形。

氣象專家介紹，臺(tái)風(fēng)更多情況下是單獨(dú)生成、消亡，但特殊的大氣環(huán)流也會(huì)短時(shí)間催生兩個(gè)或三個(gè)臺(tái)風(fēng)。兩個(gè)臺(tái)風(fēng)同存海上不算少見，如2009年的“芭瑪”與“茉莉”，2011年的“海馬”與“米雷”，2006年的“桑美”與“寶霞”等等。