過線停車不予處罰

另有不少司機(jī)反映，紅燈亮起時(shí)，車來不及剎住，車頭沖出停止線，甚至整個(gè)車身都沖出了停止線，此時(shí)車停住了，這種情況算不算闖紅燈呢？

“電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過三張照片來反映。”北京市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過停止線，但立即停住了，交管部門不會(huì)對其進(jìn)行處罰，但如果過線后還有明顯的位置移動(dòng)，就會(huì)被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片分別為：一張是車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達(dá)對面路口。3張照片會(huì)明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動(dòng)，關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯位置移動(dòng)。因此，如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過停止線，但立即停住，交管部門不會(huì)進(jìn)行處罰。

問：修改后的規(guī)定除了提高記分，有沒有提高罰款？

只調(diào)整記分標(biāo)準(zhǔn)不調(diào)整罰款

李江平表示，目前國外的汽車數(shù)量處于穩(wěn)定階段，交通致死率也在下降，有很多成功的做法值得借鑒。在國外，對嚴(yán)重的違法行為處罰越來越嚴(yán)，包括高額罰款，吊銷駕證，與個(gè)人信用掛鉤，嚴(yán)重交通違法會(huì)影響貸款和保險(xiǎn)等。

李江平表示，嚴(yán)格的法規(guī)是為了提高違法者的違法成本，但只是針對少數(shù)人的違法行為進(jìn)行嚴(yán)格管理，目的還是希望大家自覺遵守，養(yǎng)成安全文明駕駛的習(xí)慣。希望能通過制度引導(dǎo)，發(fā)揮潛移默化的作用。罰款不是目的，此次修改規(guī)定沒有涉及罰款額的調(diào)整，而是通過記分的調(diào)整，增加交通違法成本，強(qiáng)化對駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的提醒。

問：記滿12分就吊銷駕照，是不是太過嚴(yán)格？

記12分吊銷駕照說法不準(zhǔn)確

李江平稱，記分不是行政處罰，是一種教育和管理措施，記滿12分就吊銷駕照的說法是不準(zhǔn)確的。按照道路交通安全法的規(guī)定，對一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到12分的，交管部門應(yīng)當(dāng)扣留其駕駛證，并對其進(jìn)行交規(guī)培訓(xùn)和考試?？荚嚭细竦?，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證；考試不合格的，還要繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。

李江平表示，提高記分是加強(qiáng)駕駛?cè)斯芾淼氖侄沃?，還應(yīng)在源頭上加強(qiáng)管理，包括考取駕照、駕照審驗(yàn)、實(shí)習(xí)期管理等，都會(huì)有不同的調(diào)整和完善。這次新發(fā)布的記分等規(guī)定，對個(gè)人來說提高了駕駛門檻、加大了懲處力度，會(huì)造成一些不便，但對社會(huì)來說，嚴(yán)格管理是為了促使每個(gè)駕駛?cè)损B(yǎng)成安全、守法、文明的駕車習(xí)慣，從而保障和改善交通環(huán)境。